民间私了也有证据价值

　　从这两天保险公司受理案件的情况看，全市各保险公司受理的私了赔案中以追尾、剐蹭居多，但是数量不大。而很多客户都询问如何使用《协议书》，还有一些司机对于29种事故的界定不是很清楚。不过很多人反映，使用《协议书》来处理小事故，不用通过交警，不会扣分罚钱，这样很好。

　　本报讯 昨天，记者拿着应快速处理的29种交通事故的名录上街对各种车辆的司机进行了随机调查。虽然绝大多数司机还不能完整说出应做快速处理的各种交通事故，但他们对这项措施的出台表示出理解和欢迎。

　　私车：有了“协议书”省时省力

　　在红庙，一位开着高级进口面包车的女司机告诉记者，这辆车是自己购买的，不久前就遇到一起交通事故，被后面的车追尾。“但我们先后不断给对方打了三个月的电话，要求对方按照事发时的约定给修车，对方却一拖再拖，修车费总共才200多元，太费事。现在有了‘协议书’，现场解决问题，省时省力，对事故双方都再好不过。”

　　小巴：这种措施有利有弊

　　一位342路个体小巴司机对记者说，对他们来说，这种措施的出台有利也有弊。一方面可以节省时间，处理幅度上也有了选择的余地；同时也可能会因一方漫天要价达不成协议，导致另一方遭受处罚。司机说，发生交通事故1000元以下的赔偿能承受，可以当场私了，不用找交警。

　　公交车：已经集体发放“协议书”

　　在一处公交车总站，对记者的提问，司机们显得很谨慎。公交第五客运分公司安全管理部的张先生拿出前面带有“北京市公安局通告”的《当事人自行解决交通事故协议书》对记者说，作为专业运营单位，公司已经向下辖四十多条线路上的2000多名公交车司机集体发放了这种“协议书”，并正在积极配合交管部门理解新规定。记者看到，每一份“协议书”背后都印有使用说明，前面附加的市公安局通告中详列了29种事故和8项具体操作办法。张先生说，这些规定和以前处理事故的法规相比可操作性很强，但大多数司机正在运营中，要做到让他们全部掌握，还要安排学习、培训，这都需要一个过程。

　　出租车：公司没通知全靠自学

　　记者在三个路段随机采访了六位出租车司机。他们告诉记者，通告出台后没有及时了解具体的内容，现在全部是通过报纸、电视和广播在了解处理事故的程序。记者分别对这六位司机进行了应做快速处理交通事故种类的“测试”，凭借经验，他们中了解最多的也只说出其中的十余种。看着记者手中的协议书，他们承认还没有见到过。一位的哥说，主要是没时间去领，听说加油站有，但去了也未见到。

　　快递车：单位允许才能私了

　　在采访过程中，记者发现，不管是在小街道还是六车道的大马路上，行驶车辆的各种违章现象屡见不鲜。强行超车、抢行猛拐、开错车道……司机在驾驶中明显的随意性成为各种交通事故的隐患。

　　一位驾驶快递车的司机告诉记者，有了快速处理的措施，小问题司机自己就能就地解决“麻烦”，而且也节省了不少时间，但像我们这样的物流公司对于事故处理是有规定的，私了要得到单位的允许。记者郭峰

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