记者郑汉 都市快报讯昨日，国内航空运输价格改革方案出台，该方案允许各航空公司以基准价为基础，根据市场情况对票价上浮25％或下浮40％。据悉，新的机票价格计划以1997年经国务院批准公布的民航境内折扣票价（平均每人公里0.75元）、国内航线、国际航线国内段公布票价（平均每人公里0.94元）为基准价和浮动上限，以航空运输企业社会平均成本为浮动下限。革命伤残军人（含因公致残的人民警察）、教师、学生可以继续享受优惠票价。作为境外销售国内航线票价对外报价。由航空运输企业独家经营的航段，实行票价上限管
理，不规定下限。
从去年4月初，包括浙江在内的众多省份出现明折明扣机票，事实上这些折扣票与民航总局的禁折令相悖。民航总局去年曾驳回民航华东局的要求部分航线明折明扣的申请。但在下周四举行的机票价格听证会上，这一禁折令将被废止。
浙江省民航局的有关人士介绍说，国内航空运输价格改革方案还没有传达到浙江，待新规定正式出台后，各航空公司可根据自己的实际情况在总局允许的范围内自主定价，企业有了更大的经营自主权。
但广大市民关心的是：新票价政策的出台是否意味着可以买到更低价格的机票？民航人士认为运价改革对市民买机票并没有太大影响，下浮40％意味着机票最多只能打6折，这与现行的机票市场行情基本一致，只是落实了名分，即没有违规而已。
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