荆楚在线消息（楚天金报）记者郭会桥实习生许彦昆通讯员申志忠报道：在十字路口设置转盘，本为保证良好的交通秩序，但在一些车流量较大、转盘直径又较小的路口，反而易造成塞车。据悉，这部分转盘将陆续拆除，改用其他方式疏导交通。

　　位于汉口招银大厦门前的青年路环岛转盘就属于这种情况，目前，该转盘已不适应车流需要，车流高峰时塞车严重。记者从近日召开的道路黑色化工程现场会获悉，武汉市准备

拆除此处环岛转盘，改建灯控渠化道口。

　　青年路环岛转盘直径不大，每到上下班高峰期，车流量高达4000辆／小时，都集中在转盘四周的小圆圈上。常常是一个方向来的车还没有退出圆圈，另一个方向来的车又挤了进来，车流在窄小的空间里急于“腾挪”转身，结果反而挤得一团糟，经常塞车。

　　对此，专家建议：在道路暂时无法拓宽的情况下，应当机立断拆除环岛转盘，用红绿灯控制车辆通行。

　　据悉，在今年刷黑14条道路中，针对部分车流过大而“转不动”的转盘，将适时予以拆除，通过改建灯控渠化道口、建立交桥或地下通道等方式来解决交通问题。

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