近日，交通部等5个部委联合下发了通知，要求严格预防通过交通工具传播非典型性肺炎。在交通枢纽济南，济南铁路分局、济南客运中心、公交公司等重要交通部门的同志们纷纷行动起来，集中展开了对交通工具进行消毒的大会战。由于卫生部门的大力预防控制加之交通部门的配合，山东省到目前为止，尚未发现一例非典型性肺炎病例。但有关部门和市民们并不能因此高枕无忧。记者调查发现，绝大多数出租汽车未曾消毒是目前防治“非典”战役的一个重大隐患。
4月14日至17日，记者随机乘坐了十余辆出租车，除2辆车上贴着“已消毒”的标签外，其余皆未进行任何消毒防护处理。记者以一名普通乘客的身份拨通了“天府”、“鲁能”等数个出租汽车公司的服务热线，皆被告知“我们每周消毒一次”。然而当记者询问以上几个公司的出租车司机时，“真相”被纷纷泄露：“公司没给消过毒”。至于个别车辆上的“消毒标签”，他们说，有的是在加油站上喷的消毒液，有的干脆是出租车公司糊弄贴上摆样子的。
记者在济南市城市客运处了解到，早在2001年初，济南市颁布的《济南市城市客运出租汽车经营企业资质规范》中，就明确规定了“车把手和车厢内每周消毒一次”，出租汽车公却很少执行，管理部门由于“人手少”，也未开展过检查。好端端的一项规定成了一句空话。其实，出租车消毒操作很简单，每车次的成本也仅有几元钱，基本不会影响出租车的正常运营。出租车是仅次于公交车接触频率的公共交通工具。济南现有运营出租车7400辆，按每车每天载35人计算，每天仅出租车上的人流量就有庞大的25余万人次。由于乘坐出租车的人员各异，加大了各类病菌交叉感染的可能性，为乘客健康埋藏了潜在的隐患。据卫生部门检测，出租车内大肠杆菌、化脓性球菌等细菌严重超标。同时，在其他交通工具都消毒的情况下，出租车极有可能成为传播“非典”的一条途径。
据悉，北京、广州等城市已把出租车消毒作为防范“非典”的一项基本工作。上海、南京、贵阳等部分城市便已开始定期对出租车消毒，都收到良好效果，有的城市已把车辆消毒作为一项基本的服务规范。
(人民网记者何勇 2003年4月17日发自济南)
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