2003年04月19日

　　上海消息据《新闻晨报》报道，我国自主设计制造的“中华之星”高速列车将可能于7月前后投入北京至沈阳北的试 运营，实际运行的最高时速可达321.5公里。作为中国的首列高速列车，“中华之星”由两节车头(动车组)加上九节车 厢(拖车组)组成。中间拖车包括2辆一等座车，6辆二等座车，1辆酒吧车。设计运行速度为每小时270公里，实际运行 的

最高时速达到321.5公里。有过乘坐体验的人士告诉记者，“中华之星”快速、平稳、舒适。它的车厢内部的座椅按照 航空标准设计制造。一等车厢的每个座位前都安装了一台液晶电视，同时还装有GPS全球卫星定位系统，它将及时把到站信 息通过网络发送至每节车厢。除了舒适之外，其安全性能也值得称赞。据介绍，列车的两个动力车头均装备了两套动力控制系 统，如果其中一套出现故障，另一套则可迅速替补。两套都出现问题，计算机系统就会自动将两套动力控制系统的完好部分进 行拼装，从而制造出第三套应急系统，确保列车的安全行驶。正在沈阳参与列车试运行的一位知情人士告诉记者，目前“中华 之星”仍在沈阳至秦皇岛的400公里的铁路线上试运行。按照原计划，“中华之星”将于7月1日投入北京至沈阳北的试运 营。有关专家认为，“中华之星”投入试运营，可视为一种信号，它预示着我国高速铁路建设迈出了重要一步，在此基础上， 实现类似欧美国家的高速铁路网络也不再是梦。图：外形酷似鸭嘴兽的“中华之星”。

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