本报讯 （记者林鹏林子海摄影报道）前年底汕头市区梅溪河发生溢油事故，由于出事区域临近庵埠水厂取水口，大量溢油直接威胁广大市民的饮水安全，引起了人们的极大关注。由于当时汕头尚无专门的水上防污处理机构及设备，所以虽最终请来专家进行排污，但还是影响了事件的及时处理。如今随着粤东首个海上“清道夫”———“海清1号”海上清污船（见右图）的出现，类似海上事故的处理将有了专业队伍。
据了解，在发达国家，海上清污是港口建设必备的一个配套项目。我国加入世贸组织后，国内许多港口已对这一项目进行了完善。现在许多船只也十分注重港口的清污设备，前不久一艘韩国货船来汕之前，特地来电了解汕头港有无专门的清污设备，当确认有清污船后船长方才启航，后来便是“海清1号”为该船提供了清洗机舱和收排污物的服务。据称，如果没有清污船，该船抵汕后还得转道其它有清污能力的港口处理废弃物，这样将增加运营成本，也将影响汕头港的竞争优势。
据“海清1号”所属的龙鑫环保公司有关负责人介绍，“海清1号”从今年3月起开始运作，主要负责粤东海域船只的垃圾和洗舱水等污水的接收工作，同时也担负对水上溢油事故的应急处理工作。“海清1号”清污船是香港制造的，造价300多万元，配备有充气式和浮子式围油栏、收油器等先进的、适合于近海作业的多种高科技防污治污设备，接收污物容量为180立方米，目前已为数艘国内外大型船舶进行了船舱清洗和生活垃圾的接收。
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