本报讯(记者廖颖谊，通讯员穗仁宣) 广州市委、市政府将修建广州东部地区的地铁5号线列入建设规划，并准备于2005年动工。对此，广州市人大代表黄埔区联组的代表们指出，广州东部的发展急需建立快速交通体系，为此建议市政府能把地铁5号线的建设时间提前到今年底。
在今年的广州市第十二届人大第一次会议上，袁方等十多位广州市人大代表联名提交
了有关建议，指出东部地铁5号线建设应提前到今年年底动工建设。
工业发展的重要基地
袁方昨日在接受记者采访时表示，地铁5号线建设将连通广州东部的黄埔、开发区、南岗、长洲岛、科学城等地，是一件令老百姓欢欣鼓舞、翘首以待的大喜事。但是，该工程将在2005年才动工，这与东部地区经济、社会迅速发展形势相比较，还显得为时太迟。因此，建议加快速度，提前地铁5号线建设。
袁方表示，广州东部是广州工业发展的重要基地。在这里，座落着广州开发区、广州本田、广州石化、黄埔港口、文冲造船厂、广州冶炼厂等80余个驻区单位，它们所形成的广州东翼大组团，为广州市的经济发展作出了巨大的贡献。如今，这个大组团正以日新月异的速度在迅速前进，酝酿着无限的生机。比如，广州开发区的四区合一，迅猛扩大；黄埔区工业产值迅速提升；广州本田在国内汽车行业中逐渐显示举足轻重的地位；再加上广州城区不断东移，一些大的地产业在这一地区不断建设新的楼盘，这些都使得东部地区的人口密度越来越大，交通问题日益突出，迫切需要建立地铁和轻铁形式的快速交通体系。
连接深港的黄金走廊
另一方面，黄埔区是广州市的东大门，地铁5号线尽快开通，将很容易通过东莞、深圳实现与香港对接，据电视报道，东莞市长在全国人大会议期间，也明确表示要尽快修建地铁连接广州、深圳和香港，这样以来，就形成了一条经济的黄金走廊，有效地实现了穗、港经济一体化，因而可以实现与周边地区资源共享、优势互补的目的，有利于广州经济发展，对于广州在华南地区中心城市地位的确立更有着极为重要的意义。
袁方向记者表示，作为人大代表，当然希望地铁5号线能越快动工越好，故若有关条件许可的话，希望有关部门能尽量调整今年的资金安排，力争在年底动工建设地铁5号线，即使今年安排不下，也希望能在明年初安排资金建设，以力争其早日完工，尽快推动广州东部经济的发展。
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