晨报讯世界第二、亚洲最大规模的沉管隧道———上海外环隧道，昨天上午完成江底隧道接头施工。这标志着外环隧道已经全线贯通，同时也使全长99公里的城市外环线在黄浦江底实现合龙。整个外环线隧道工程将于今年6月底竣工。

　　外环隧道是上海外环线北段穿越黄浦江的咽喉，全长2公里，共设8条机动车道。它东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，距吴淞口约2公里。与本市其它隧道都以盾构掘进施

工不同，外环隧道采用岸上预先造好隧道管节，然后运至江中沉放的沉管法施工。

　　据上海城建集团建设者介绍，施工最难点之一在于重量及体积巨大的管段沉放。每节管段高达9.55 米，宽43米，长100－108 米，自重4.5 万吨。建设投入巨资，实施了10多项专题研究，采用卫星定位系统及三维测深技术等，解决了当今沉管施工中最难克服的管段水下位移，表明了我国沉管法隧道施工达到了国际先进水平。

　　据上海城建集团负责人透露，目前工程已经进入最后冲刺，内装饰已完成70％，机电设备安装完成75％；4月底将完成所有设备安装，6月初进行隧道路面摊铺，6月底竣工通车。 （记者钟晖通讯员李继成）

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