金黔在线讯【贵州日报】黔南自治州在实施公路建设中,通过改革筹融资体制,建立项目基金,有效解决了资金匮乏这个老大难问题。
去年以来,该州拟实施公路建设总里程868.44公里,而州、县应配套资金2728万元。面对资金严重匮乏的压力,州交通局及时向州委、州政府提出组建资本营运公司,以此来筹集建设资金的建议。建议认为,通过组建资本营运公司,可以打破沿袭多年传统单一的仅仅依靠政
府的筹资方式,走出一条多元化的融资新路。
这一建议很快就被州委、州政府采纳。州政府从财政预算中拿出400万元,州交通局拿出100万元,各县市政府拿出50万元,组建起黔南州交通建设资本营运公司。这笔资金数量虽少,但在滚动发展中为该州公路建设注入了新的活力。
在组建资本营运公司后,州交通局又提出建立全州公路建设项目前期工作费用基金的建议,州政府对此建议进行专题研究后予以采纳,并对基础项目前期费用基金作了初步安排。
两条建议的实施,打破了该州多年制约交通建设资金匮乏的瓶颈。州交通局与都匀公路管理局实施的通县油路工程共6条629.34公里。由都匀公路局组织实施的国道干线改造356.17公里,总投资20790万元,其中惠水至罗甸公路118公里,罗甸至独山公路156公里,都匀至惠水公路昌明至惠水段82.17公里,这三条干线已全线建成通车。由州交通局组织实施的通县油路改造工程总里程273.34公里,总投资12579万元,其中小围寨至三都公路75.12公里,麻尾至小七孔公路44公里,都匀至惠水公路都匀至昌明段60公里,长顺至平坝公路的长顺段44.28公里,三都至榕江公路三都段48公里,这几条干线已基本完工。从而使该州实现了县县通油路的目标。
(陈富强)
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