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非典时期 车市掀起首轮价格战

http://www.sina.com.cn 2003年05月08日07:24 北京娱乐信报
  信报讯(记者贾艳)“非典”时期,汽车市场掀起首轮价格战。昨天,帕萨特B5V62.8降价5.3万元,由35.2万元降到29.9万元;赛欧两厢、三厢自动挡也以促销的名义降价,赛欧SCXAT降幅8000元,促销价是12.18万元,赛欧SLXAT则从11.58万元降到了11.18万元。

  上海通用的一位经销商告诉记者,此次降价是厂家针对自动挡搞的优惠活动,希望以此促进一直不佳的赛欧自动挡的销售,而手动挡销售不错,所以没有加入降价行列。他介绍,可能是刚宣布降价,知道的人还不多,咨询、购车的人数与平时区别不大,加之现在人们尽量减少出门机会,降价几乎没产生什么影响。

  汽车专家贾新光分析,解释这次降价的最好理由是市场竞争,帕萨特跳水是受高端市场的奥迪A4、新雅阁3.0的影响,赛欧则缘于菱帅的市场压力。但由于是“非典”时期,降价作用大打折扣,其对人们的心理作用会大于实际作用。价格下调会刺激购车,但近期还不会引发其他车系价格下降。因为这个非常时期,买车的人大多目的明确,就是为保障安全,躲避“非典”,所以价格杠杆在此时能起的作用就很小了。

  据业内人士分析,“非典”让人们认识到个性化出行的重要性,私家车的市场会进一步释放,但“非典”之后,家庭购车会逐渐恢复正常,随着贷款购车门槛的降低,能不能买得起车的人之间的界限已经很模糊了,“非典”只会促进潜在的购买力,不会争取到没有购车计划的客户群体。

  

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