把好进出我省的公路道口，严防非典病源的输入，交通管理部门无疑承担着“守关”的重任。这道“关”他们守得怎样呢？5月2日，记者前往北京和张家口交界的几个防治非典交通检查站一探究竟。
上午10时45分，在京张高速公路怀来县入口处附近的检查站，记者的车辆被检查人员礼貌地拦住。由当地公安、交通、卫生、防疫等四部门组成的检查队，依次对记者及随行车
辆进行了详细的登记及消毒，整个过程紧凑而有序。记者看到，几辆从北京方向驶来的轿车和司乘人员，也经历了同样的检查，一切“过关”后予以放行。
正在这里执行检查任务的怀来县交通局副局长许学智告诉记者，自4月21日起，怀来县在经过该县的主要公路层层布控，分别在沙城高速公路出口、110国道甘字堡等地设立了检查站，严格的排查过往车辆，对司乘人员基本情况进行摸底登记。在封堵病源输入的同时，他们对运送生活及生产必需品的车辆，在采取消毒等措施后，一律放行，确保车流货流畅通。
中午时分，记者驱车赶到与北京延庆接壤的110国道甘字堡检查站。记者看到，这里过往车辆络绎不绝，检查人员正在严格地对车辆和司乘人员进行检查、消毒。据值勤交警介绍，这里是北京方向车辆进入张家口的重要关口之一，车流量较大，他们的任务也十分艰巨，由于人员较少，他们每组人员一天至少要在路上值班达12个小时左右。
“这样加班加点干，受得了吗？”
“为了首都和张家口人民的健康安全，苦点累点不算啥！”面对记者的提问，汗流浃背的交警们几乎异口同声地回答。 本报记者 张有银 王翠莲 燕赵都市报记者 李彦宏 刘雅静
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