记者 房立 今报讯 昨天，刚果（金）政府宣布了俄罗斯制造的伊尔－76运输机在飞行途中舱门大开，致使129名刚果（金）军民飞出舱外的消息。今报接到许多读者打来的电话询问在中国乘坐飞机会不会出现此类情况，为此，记者昨天采访了中国南方航空公司北方公司机务工程部技术处的工作人员汪涛，据他介绍，中国民用航空没有使用俄制伊尔－76运输机。 汪涛说，国内的航空公司使用的多为美国产波音系列和欧洲产空中客车系列。舱门开启的情况有很多种，例如人为原因、操作失误等。在一般的情况下，飞机的

舱门不可能全部开启，舱门的操作系统是独立的。如果飞机在飞行中内部压力过高，为了保护乘客的安全，就必须降压，这时舱门才有可能开启。波音和空中客车在密封舱的尾部设有感压性的过压保护活门。如果舱内的压力过高，它自己就会打开，进行自动调节。与此同时，飞行员会降低飞行高度，机舱内的氧气面罩就会自动脱落下来，乘客可以戴上面罩自由呼吸。 同时，为了以防万一，在飞机起飞之前，空姐会要求所有的乘客系好安全带。在这种情况下，即使舱门意外开启，乘客的安全也可以保证。 另外，汪涛还介绍说以前我国也使用过俄制伊尔系列飞机，但都是租用的，现在，中国民用航空已经不使用伊尔系列了。 相关链接 伊尔－76是前苏联研制的四发、中远程重型运输机。 第一架原型机于1971年3月首次试飞，试飞持续到1975年结束，随后投入批生产并交付前苏联空军航空运输部队和民航使用。由于该机型使用成本很低，甚至可与水上运输成本相比，因此在民用运输中也得到广泛应用。随着前苏联解体，大批新出现的商业运营者开始使用伊尔－76执行货运任务，甚至租用军用型伊尔－76。

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