湘潭湘江四桥设计方案敲定 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年05月12日09:38 潇湘晨报 | ||
湘潭湘江四桥示意图 本报湘潭讯记者昨日从湘潭市城市建设投资公司获悉,在日前召开的专家评审会上,总投资达3亿元的湘潭湘江四大桥设计方案目前已基本敲定。据湘潭市城市建设投资公司有关负责人透露,从专家评分和市民调查的意见看,在14个候选方案中,由铁道第四勘察设计院设计的8号方案基本上可以确定为中选方案。 湘潭湘江四大桥是湘潭市河东、河西湘江生态经济带的连接体,西起二环线与上瑞高速公路联络线的交点,东接107和320国道,它的建成将大大减少湘潭市区车流量和尾气、噪音污染,使经320国道的过境车辆不需经过城市中心区。 据介绍,湘潭湘江四大桥桥面宽27米,其中中央混合车道16.5米,两侧各设0.25米活动栏杆、3米非机动车道及2米人行道。该桥桥高及主桥跨按三级通航标准设计。桥全长约1362米,其西岸引线道路长1789.6米,东岸引线道路长1490.4米。东西两端接线均按城市二级干道设计。据悉,该工程将于今年9月动工。 记者 唐安良 摄影报道 8号方案大桥主孔桥跨布置为钢管混凝土斜拉拱,拱肋在横向内倾形成提篮,边孔侧的斜拉索布置成空间索形,以避免索体交错主塔向内倾斜成弧形,这样,无论从哪一个视点观察,结构都是一个丰满的空间造型。拱结构本身,有如长虹卧波,又如东升的红日。拱肋的造型根据受力要求布置成月形叠合拱,类似法国Dessorts桥和杭州市萧山南环公路桥。在主塔的横梁上,镂绘出槟榔的造型,展示出湘潭人的热情与好客。
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