就业新亮点：购物班车上的司机

http://www.sina.com.cn 2003年05月13日08:57 工人日报天讯在线

　　采访时间2003年4月28日

　　采访对象张聚莹男49岁

　　背景资料

　　受访人承包过商店、工厂，搞过百货批发，当过出租车司机。不久前，他应聘到北京西单商场天通苑购物中心当司机，天天开着“免费购物班车”到各居民小区接送顾客。

　　亚运村向北10公里，是北京最大的经济适用房小区之一——天通苑。去年年底，西单商场为了扩大经营，在这里开了一家购物中心。商场为了增加效益，也为了方便周边居民，特地买了几部中型巴士，组建了“免费购物班车”车队，每天往返于周围20个小区接送顾客。张聚莹就是去年年底车队刚成立时应聘来当司机的。

　　年轻时候忙忙碌碌，我什么都干过，先是在铁路系统，后来搞商业，承包商店，搞百货批发。从1994年开始开出租车，直到2002年年底。

　　张聚莹家住天通苑，随着年龄的增长，他一直想找份稳定的工作。看到西单商场在这里开了购物中心，还听说要开免费购物班车，他就一直留心这个事。去年年底，商场向社会招聘司机，条件是驾龄长、技术好、年龄大些的职业司机，因为这样的司机有经验、开车稳、脾气好，和顾客容易沟通。这些条件张聚莹都符合，一经面试，商场立马就聘用了他。

　　 “比起开出租车，每月收入要少很多吧？”记者问。

　　开出租车的时候，每月至少挣二三千元，现在每月基本工资800元，转正以后有奖金，加在一起也就1000多元，的确比开出租车时挣得少多了。但我不在乎。我已经到了“知天命”的岁数，不图钱多少，只想找份离家近，而且比较稳定的工作。

　　张聚莹身上有股北京老职工的禀性，直爽、热心，有责任感。同样是开车，张聚莹感到现在和开出租车时差别很大。

　　那会儿是给自己开，现在是给商场开，感到责任更重了。比如到各小区去拉客人，既怕人太少，又怕人太多。人太少了，商场效益就差；人太多了车上坐不下，客人又不高兴，我还得耐心向客人解释。车上的客人以老年人居多，行动不方便，我开车得特别稳当，不能让客人有个闪失。出任何一点事都会损害商场的名声。要说高兴的时候，就是看到顾客们提着大包小包的东西上车回家，想到自己给商场带来效益，给顾客带来方便，心里真是痛快。

　　说起目前的就业市场，张聚莹认为现在竞争激烈，每个人的工作态度是求职的重要条件之一。

　　我们商场楼道里有条标语写得特别好：今天工作不努力，明天努力找工作。就是这么个道理。

　　

【推荐】【大中小字】【打印】【关闭】