本报讯（见习记者 陈建芬 通讯员 朱德建） 日前，记者在南通通沙汽渡看到，一边在等待过江的车辆排了300多米长的队伍，而一边“防非”监测站的工作人员正对过往的驾乘人员仔细测量体温，以确保三大汽渡过江车辆走了、走好。
据了解，4月21日，省交通厅公路局通知沪宁高速苏州、无锡段进入全面维修，所有货车禁止通行。省公安厅部署苏中地区过往上海的大型货车，施工期间一律从广陵路口分流，
绕道南通摆渡过江。目前，南通的日均车流量已经飙升至1万多辆，是平时的三到四倍。与此同时，江苏“防非”形势也日趋严峻，“非典”患者、“非典”疑似患者从无到有，并开始增多。而南通各大汽渡防止“非典”输入传播的工作也任重道远。
据通沙汽渡的工作人员介绍，现在该汽渡每天的车流量比平时增加了1000多辆。为此，通沙汽渡采取了一系列有效措施。先是将一艘新建造的全回转32车渡轮5月1日正式投入试运营（日运载量在1000车次），接着汽渡又增派渡运人员，将9艘渡轮全部投入运转，夜航也由原先的3艘渡轮增加到6艘……现在，车辆在30分钟左右一般都可过江。对于运输“防非”物资的车辆，汽渡开辟了专用通道，随到随渡。与此同时，为防止“非典”的输入传播，南通公安、卫生、运管和汽渡组成“防非”监测站，24小时对过往的每一个驾乘人员进行监测，同时还加强了对渡轮运输工具的消毒，每天每艘渡轮彻底消毒不少于3次。
记者还了解到，自沪宁高速公路维修后，从南通过江的都是又重又长的大型货车，平时能装30多辆车的渡轮现在只能装20来辆，因此，虽然采用了增加夜间航次、改进体温测量工具等方法，但车辆等待的时间还是比较长。为了确保车辆“快过江”，公司将继续投入人力、物力，6月份该公司又将有一艘新造的渡轮投入运营。
新浪精彩短信
