“直通车”频开江浙沪 长三角热迎“一体化” | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年05月13日13:55 扬子晚报 | ||
最近,江浙沪三地之间的部门合作陆续出现。人们正以极大的热情,迎接着长三角“一体化”可能带来的种种改变。 4月10日,江浙沪三省市的工商部门在杭州签署了一份合作会议纪要,开始在投资准入、市场秩序、信用信息等方面推行“一体化”,内容包括:三省市之间企业异地办厂,在市场准入方面将一视同仁;鼓励民营企业跨地区投资;在省际间开通著名商标保护“直通车”;共建三地工商管理部门办案协作机制;以及共建企业信用监管体系等。三地工商部门首度合作,被各方一致赞赏。常州天目湖啤酒有限公司表示,此举将给企业发展创造公平的市场环境。市场准入如能一视同仁,将减少地方保护主义的影响,有助于企业提高工作效率和经济效益。开通著名商标保护“直通车”,对企业无疑是一大激励。此外,对于共建企业信用监管体系,银行方面也反应热烈。有关人士表示,在三省市共享企业信用资源、共同开发企业信用交换平台后,银行将能及时获得企业信用信息,这对防止金融欺诈、保护金融秩序,意义深远。 日前,“长三角人才开发一体化论坛”又传来消息,长三角20多个城市将致力完成各地资格证书的互认和衔接,从而实现长三角内各地教育、培训、考试的资源互通、共享。打破人才一体化壁垒。苏州一位物流公司老总表示,近年来苏州物流业迅猛发展,吸引了许多物流业人才。但由于各地物流证书不能通用,许多人不得不重复考试,这在一定程度上限制了人才流动。事实上,长三角各地方资格证书不能互通,确实阻碍了人才的合理流动。上海市提出,一旦人才一体化壁垒被打破,将考虑根据外地人才已经取得的地方职业资格认证发给居住证。不过,一部分人士也对记者提出了自己的顾虑:经济不发达地区是否会因此而流失更多的人才?在强调一体化过程中,必须协调好个体间的关系。专家建议,“一体”工作的重点应放在建立公平环境、信息资源共享、减少重复建设、形成产业互补上,如此,才能最大限度发挥长三角区域的整体经济优势,增强区域竞争力。 晓青 王晔
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