如果经销商告诉你现在汽车销售不错，你可能会以为那是商人对你的诱惑；看到股市上汽车股一直以来牛气冲天，也可以认为那是庄家在刻意炒作。

　　哪里才能感受到车市真正的冷暖？

　　5月7日那天到过海口市车管所的人，可能就不会再怀疑现在车市的确有点火。5月7日

从上班到下班，海口车管所几乎一直没闲过，平时显得很宽敞的大院，那天被二三百辆等着上牌的新车挤得满满当当。新车五花八门，有高档的奔驰、宝马，有中档的蓝鸟、帕萨特，还有夏利、羚羊等目前正流行的家庭轿车，而车主绝大部分是私人。

　　海口的吴先生是4月份买的车，他的车牌是琼A·57＊＊＊，而他的朋友几天前上的车牌已经是琼A·588＊＊，短短一个月时间，海口至少增加了数百辆新车。吴先生说，非典在改变人们生活习惯的同时，也在一定程度上改变了大家对事物的看法。虽然海南是无疫区，没有北京购车族那么迫切的需要，但非典让大家更珍视生命，珍视生活，让一部分持币待购的人迈出了买车的脚步。

　　三种人急于买车

　　非典在一定程度上激活了车市，这是让海口绝大部分汽车经销商预料不到的。当各行各业都在忙着清洁、消毒，海口人也开始担心外出的安全时，很多经销商最先想到的就是：大家连门都不想出了，这下车市一定不行了。但出乎意料的是，“五一”海口车市的销量并没有随着车市人数的减少而减少，反而有了一定的上升。

　　一位汽车销售经理告诉记者，他觉得持币待购的这部分人选择在这个时候买车，一方面是出于安全的考虑，另一方面也是由于目前上市的新车大多需要加价才能买到车，而且往往需要等待几个月甚至半年以上，让待购者失去了继续等待的耐心。两方面的因素都在为今年的车市加油。非典改变了消费者的心态，这位销售经理认为，目前购车的这部分消费者大约可分为三种：有的是一直徘徊等着降价或新车型的；有的是原本可买可不买的；还有的是有钱但原本没打算买私车的。由于非典因素，潜在消费者中的部分人不再犹豫，迅速购车回家，以保证自己在非典期间外出安全。

　　非典效应有局限

　　不过，面对如此大好形势，业内人士符先生觉得，车市并没有表面上看起来那么乐观，而且非典也会带来不利于车市的一面，即使目前对车市有提升作用，这些作用也会在非典结束一段时间内慢慢淡化和稀释，毕竟成为待购一族也是需要一定的经济做基础上，所以全年来看，车市只会保留正常的上升量。

　　“因为非典而导致的汽车消费增加，只是一种短期市场行为”，中国汽车工业发展研究所首席分析师贾新光表示，“虽然它在消费方式和消费数量上都对市场造成了一定的影响，但中国汽车市场的销售有它自己的未来趋势，非典引起的恐慌效应也有它的周期限制，它可能会对私人用车市场产生一些影响，但不会长期持续。”

　　作者：杨春虹

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