济南汽车租赁七成为公务车

http://www.sina.com.cn 2003年05月18日09:24 工人日报天讯在线

　　本报讯（记者孙覆海通讯员黎迅）记者日前从济南几家规模较大的汽车租赁公司了解到，济南大部分汽车租赁公司70％以上的业务是为一些机关和企业提供长期的公务用车。

　　济南一家汽车租赁公司的经理称，济南大部分汽车租赁公司的业务主要是一些单位长期公务用车在撑着，占出租率的70％左右。汽车租赁公司新增长的业务也主要是提供长期的公务用车。有一家公司近日新进的两辆帕萨特还没有过磨合期，两家准备长期租车的单位就不断催着要车，准备购进的两辆普通别克也已经被预订。

　　汽车租赁为何多为公车消费？山东新干线汽车租赁公司的庄先生给算了这样一笔账：如果一个单位养一辆车，一年需要交纳至少8000元的保险费用，交通规费5000元左右，正常维修费用不会少于6000元，司机工资和汽油费用分别在1万元以上。可以说，正常维护一辆轿车一年的费用不会少于四五万元。

　　特别值得一提的是，公车维护中的“揩油”现象十分普遍。业内人士介绍，一些公车司机和修理厂联手坑害公家，养一辆车一年的费用达到六七万元不是什么新鲜事。而如果是从汽车租赁公司租车，单位只需支付三项费用，即租金、烧油费用及司机工资。以租一辆普通帕萨特为例，每月租金6000元，加上汽油费和司机工资，比养车一年至少省2万元。

　　有业内人士称，随着公车改革的深入，越来越多被限制购车的企事业单位将选择租车，汽车租赁市场有望告别小打小闹的局面。

　　据悉，目前需要租赁公车的单位主要是一些大型国企以及一些外地公司驻济南的办事机构。他们中一部分是受政策限制不能购车，一部分是驻外机构，配车一次性投入太大，这些因素把他们推向租车市场。

　　

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