上海“外环隧道”即将通车 创下国内四项第一 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年05月19日11:03 新华网 | ||
18日是外环隧道进入设备系统调试的第一天,这意味着离申城外环成圆的日子只有40天了。上海城建(集团)公司副总经理陈彬告诉记者,即将通车的外环隧道,创下了国内隧道建设史上四项第一。 沉管施工规模第一施工单位克服了江底施工条件极差等一系列难题,圆满完成了每节宽43米、高9.55米、长100—108米、自重4.5万吨的7节管段的沉放施工,创下了国内第一。 低噪音沥青路面第一外环线隧道的沥青路面摊铺更为“讲究”,将在沥青混凝土中掺入橡胶颗粒,以降低路面的硬度,减少行驶车辆与地面的摩擦,同时,还将在隧道口处两侧的墙面上放置有吸声作用的玻璃纤维。据预测,有了上述“装备”,车辆驶入外环隧道,噪音可降低5分贝。 “潮汐管理”法国内首创外环隧道从北至南设计了3条通道,共有八个车道,但它的车道数是可变的,完全由出入隧道车辆的多少来决定,由隧道口的移动护拦自动进行调节,这种“潮汐管理”法也为国内首创。 环保通道设计国内第一外环隧道的净空高度达5.5米,比国内现有隧道普遍的3-4米的高度高出1米多,除了可通行集装箱卡车外,还具有良好的通排风能力。此外,隧道在环保设计上也第一次采用了高新技术,防止车辆通行产生的废气久置,对人的呼吸道造成危害。(记者/陈晓平)(来源:上海青年报)
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