三号线斥资14亿购靓车 | ||
---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2003年05月20日09:11 南方都市报 | ||
关注地铁 三号线斥资14亿购靓车 共40列120节,国产率达70%,平均时速约60公里内地最快 本报讯 (记者邓恒)记者昨日从广州地铁公司获悉,位于体育西路四线交接的枢纽站体育西站,经过3个月的围蔽,目前已正式动工。该站建成后,将成为四条轨道交通线交汇的枢纽站,其客流规模超过目前运营的一号线和二号线交汇站公园前站。 记者在现场看到,已经开始建设的体育西站将采用平面双10米宽的岛式站台,主线与主线的线间距为26米,主线与机场快线的线间距为13米。该站为地下三层结构,其中地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层,支线在站前正线出岔,中间为机场快线的折返线。车站主体结构建筑面积为17462平方米。三号线从一号线下的80厘米处穿过,与一号线体育西路站采用站厅换乘方式。 三号线与一号线相交,而且三号线的主线与支线也在此会合,再加上往机场方向的轻轨,共有四条轨道线在此交会。地铁公司表示,一号线体育西路站的设计本来为乙级站,但地铁一号线投入使用后,由于周边发展较快,体育西站的客流量已超过预测。针对将来三号线在此换乘,地铁公司会在现有的站台下,十字交叉处建立两个8米宽的岛式站台,配四股轨道。 体育西站还是规划中的机场快线的终点站,因此,在三号线建设中还将在此预留机场快线的折返线。未来的体育西站,将成为重要轨道交通枢纽,由于增加了两个大容量岛式站台,使得体育西站虽然客流巨大,但出入依然方便。据悉,耗资2—3亿元的该站工程将在后年初完工。
订短信头条新闻 让您第一时间掌握非典最新疫情! | ||