买二手车，需三招式

http://www.sina.com.cn 2003年05月21日12:11 哈尔滨日报

　　本报记者赵光

　　今年，接踵下线的众多新款车吸引了爱车族们的眼球，也空前地刺激着他们的购买热情，许多有车族都在盘算着卖出手里的旧车再换辆新的开开；与此同时，看着他们喜新厌旧跃跃欲试，那些还不具备买新车条件却也想尝尝以车代步滋味的人们也在偷着乐自己也有了购买二手车的更多选择。于是，二手车的买卖真正“爆了”。可除了火爆之外，这一池二手车的“春水”里还有些什么，记者近日做了次探访。

　　周末早7时，记者和高级工程师黄冬生前往我市城乡路的二手车交易市场“卖车”。刚走到埃德蒙顿路，我们就感到了车市的气氛路边站满手举“买车”牌子的人们。8时来到哈尔滨市旧机动车交易中心一看，停车场里有大约1000台二手车，再加上停在场外路边的，总共能有1500台车辆参加今天的交易活动，从跑车到农用三轮车都有。据介绍，一般一上午大集约能成交100至200台二手车。

　　“火眼金睛”购车者

　　据调查，害怕上当受骗是每个想买二手车的人的最大心病。一位周先生就说，这些车车况很难保证，他的二手车就是买了3个月后才发现发动机有问题，这之前，卖方加上了耐磨剂作掩护。而车辆出现问题没有售后服务、不知该找谁管的现状也让买方深感无奈。大家的共同经验是：买二手车，真得长着“火眼金睛”。

　　“拼缝儿”的车贩

　　据一位从1999年就开始“倒车”的李先生介绍，车贩们做二手车生意的流程一般是：先通过在市场门口和附近路边活动的“买车人”发现有利可图的车源，主要方法是“买车人”以举牌或四处询价的方式吸引卖车者，一旦发现能赚取差价的车辆就马上通知车贩，车贩随即带钱收购二手车；接着，他们再通过“刻胎花”、重新做钣金胶、全车喷漆等手段“改造”二手车的外观，“梳洗打扮”后再次入市，经与看上这辆车的买方讨价还价达成交易；然后通过中介来办过户，一般轿车需要给中介400-500元钱（正常手续费高过此数）。在这一买一卖之间，车贩可赚取1000-3000元的利润，不过，他们看走眼“倒搭钱”的事情也有发生。

　　“收费”的交易市场

　　据交易大厅的一位女士介绍，车市除星期三、星期四外都开放；买卖双方在场内达成共识后，到交易大厅花2元钱购买旧机动车买卖合同，再花100-200元作价评估，然后交纳交易全额的1.5％的市场管理费（5万元左右的轿车在大厅需要交纳1000元左右的手续费），之后可以拿手续和合同到车务科办理过户手续，这就完成了买卖车辆的全部过程。这中间，交易市场的职能仅仅是收费而已。

　　对于她说的“而已”，记者去了一天已经深有感触，首先是停车场那两个狭窄的出入门和场内外车辆的无序停放造成的严重交通堵塞和安全隐患并无人过问，再者是曾亲眼目睹两伙车贩子为抢购一台车而发生激烈争执时，根本未见市场工作人员前来维持秩序。

　　手续不全也入市

　　在该停车场里，挂着“档案车”或“手续不全”纸牌的车辆频频闯进视线。据《旧机动车交易管理办法》有关规定，旧机动车是指办理了机动车注册登记手续，距报废标准规定年限一年以上的汽车或摩托车及特种车辆；但是不包括报废，证件手续不齐全，各种非法拼装，国家法律、法规禁止进入经营领域的各类旧机动车。据市工商局直属五分局张局长介绍，旧机动车市场的工商管理所同物价、国税、地税等部门一样都属于驻在机构，它们的职能就是在车辆办理手续时，验证盖章，行政执法。市场的管理工作是由投资主体负责。

　　业内人士指出，面对越来越火的二手车交易，必须尽快规范和鼓励二手车市场的良性发展，这就要解决几个问题：改变简单粗放的管理和“农村大集”式的交易模式；让买方少点上当受骗的经历和办手续的繁琐；设立一个权威公正的第三方，为二手车作专业诊断评估；政府给予一定的政策扶持。这样，二手车市才能真正蓬勃有序，成为车市不可或缺的一部分。

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