本报海口5月22日讯 （记者卓上雄 特约记者陈世清） 海口行人违章负全责首案余波未了。两天来，陆续有读者给记者打来电话称，行人过马路走人行横道固然合情、合理也合法，但同时海口城市道路的人行横道设置仍然存在一定不足。他们希望政府对此给予重视并不断完善，以方便市民安全出行。

　　住海口市金盘开发区的梁先生认为，行人与机动车在市区发生交通事故，除了行人违章

穿行马路的因素外，跟市区一些道路没有设立人行横道或人行横道设置不完善也有一定关系。

　　他说，在金盘开发区的几条次道上，就几乎看不到有行人过街用的“斑马线”，即使是在城市主干道龙昆南路，人行横道的设置在原大转盘往北约1公里多的路段，有待增设。据他反映，尤以海口市一些老城区和个别新建道路为突出。

　　海口某公司员工吴先生说，希望多了解有关海口斑马线设置的问题。

　　记者为此采访了海口市交警支队。

　　据有关负责人介绍，受建设资金投入不足等因素的制约，海口城市道路人行横道的设置原存在较大的缺口。

　　但2月以来，海口市交警部门，对全市人行横道设置进行重新规划、改进和完善，本着先急后缓的原则，先后在海府路、海秀路、和平路、白龙南路、人民大道、龙华路、龙昆路、秀英大道、滨海大道和南海大道等市内数十条车流、人流相对较为密集的城市主干道，增设人行横道90多条、人行横道标志150多块。

　　至此，除了21座人行天桥外，海口供行人过马路用的人行横道已超过300条，一般间距在300米———500米之间，最大间距也在600米以内。

　　该负责人说，目前海口道路行人过马路设施（包括人行横道、天桥、灯控路口等）的设置已基本覆盖全市的所有主干道和人、车流量较大的路段。市民反映的人行横道不足的问题大部分集中在次干道、支道和小巷。

　　他表示，交警部门将想方设法，争取政府的资金支持以尽快解决，让市民出行更加安全、便捷和放心。

　　作者：卓上雄 陈世清 来源：海南日报

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