家住汉口的市民夏凡没有料到，在家门口遇上一件难办的小事。5月16日，他向记者讲述了一个普通老百姓的故事———

　　今年2月26日上午，夏凡参加湖北日报社拍卖轿车的交易，以3．6万元的价格购得一辆1995年11月投入使用的广州产“标致505”。2月26日，夏凡向卖主单位交纳了现金，向车辆交易所交纳了交易手续费。夏凡及其爸妈以为这样就成为了武汉市又一个私家车车主。

　　夏凡埋怨说：“我们万万没有想到，一个芝麻粒的事办成了西瓜大的事。”他告诉记者，“标致505”原来挂的是“鄂O”牌照，过户时，需要转换为普通民用牌照。3月中旬，卖主单位帮夏凡从湖北省车管所提出来小车档案交给他。当夏凡一家人到武汉市车管所登记更换车牌时，才知道遇上了大麻烦。

　　武汉市车管所办证大厅2号窗口的警察告诉夏凡：“化油器车辆不准过户转籍。”并说，从省车管所到市车管所换牌照，就是转籍，还让他们看一看玻璃窗户上张贴的告示。夏凡清清楚楚地看到，一张白纸上计算机打印的字样是：接省公安厅通知，从元月1日起，化油器车辆转籍一律不予办理。

　　夏凡的爸爸到3楼办公室找到了沈琦明副所长，答复都是一样的。全家人如同在三九天掉进了冷水缸。他们想不通的是：如果说卖主和车辆交易所的人不懂法规，省车管所怎么会将车辆档案给买主，发给临时牌照，让买主到市车管所去更换车牌呢？他们始终不明白，从省车管所到市车管所，一辆在武汉市面上奔跑的在籍车辆，怎么就不明不白地变成了“黑车”呢？

　　2003年的春夏之交，武汉市的雨水比往年多。从2月到4月，风风雨雨中，夏凡一家人，无数次地打电话、登门，求情说好话，希望车管所开恩，希望卖主单位帮忙。3月下旬，更惊人的消息公开见报：“鄂O”牌照车辆更换武汉市车牌的工作将在5月1日前全部完成。他们知道，自己购买的小车，挂着“鄂O－02759”的临时牌照，5月份一旦上路，就会被警察当“黑车”查扣的。花了三四万元，没有买到方便，反而买了个麻烦，夏凡十分沮丧。

　　卖主单位面对公车拍卖的后遗症，也为买主十分焦急。4月30日，经过卖主单位多次出面做工作，在省有关单位的领导的帮助下，省车管所同武汉市车管所联系，市车管所同意为夏凡购买的小车更换车牌。

　　5月7日上午，夏凡一家人起了个大早，又来到位于汉口双墩的市车管所排队办证。沈琦明副所长把档案交给了2号窗口值班民警。然后，经过汽车检测、交费，其间，夏凡购买了过桥票、车辆保险费。下午4时许，挂上了新车牌。

　　5月19日下午，记者访问了武汉市车管所的领导和办事人员。记者掏出证件说明来意，车管所刚履任新职的副所长罗珩热情地接待，并找来程慧祥科长介绍情况。车管所杨所长再次验看记者证和记者的身份证、工作证后，也接受了采访。车管所的同志解释说：“化油器车辆不准转籍，是省交警总队的规定，是口头请示的，没有形成文字”，“原来贴在玻璃窗上面（的通知），防非典消毒时，清洗掉了”。

　　5月20日上午，记者访问了省车管所车管科一位姓王的科长。他明确地告诉记者：“按照国家规定，1999年9月1日以前在籍使用的化油器车辆，转籍过户应该是可以的，因为法律没有明确制止的，就可以理解为允许的。”“化油器车辆不准转籍，是他们（武汉市车管所）口头报告过，我们没有答复，更没有形成文件。从保护环境的角度出发，他们不愿意办理化油器车辆过户转籍手续，我个人是理解的。但是，省厅没有这个规定，我们执行的是国家1999年的规定。”

　　一个更换车牌的过程，买主从购车到更换新车牌，经过了73天，其间，还牵扯了不少领导同志的精力。夏凡感慨地说：“过去，找交警办事难。现在，交警办事还比较客气，态度好多了。但是，老百姓办事情为什么就这么不顺畅？”

　　湖北日报记者王新

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