有关电动自行车管理办法仍在讨论中

　　近段时间，电动自行车将于6月1日报牌的消息在榕城市民中流传。昨日，本报记者从有关部门了解到说法是：这则传言不实，消费者应理智面对。部门说法

　　昨日，记者采访了福州市政府的相关部门，得到的回答是有关电动自行车管理办法的相

关细节仍在讨论之中，但一定会有一个稳妥的办法。至于确凿时间，目前仍无法确定。

　　福州市交警支队宣传处陈处长告诉记者，关于日前一些媒体刊登的电动自行车将于6月1日起开始报牌之事纯属子虚乌有，交警支队目前仍没有任何这方面的资料，也从来没有对任何单位说过将从6月1日开始报牌。

　　记者从一位不愿透露姓名的交警处得知，电动自行车相关管理规定必将在不久后出台。据他介绍，《道路交通管理条例》中没有对电动自行车进行归类，到底它是属于机动车还是非机动车并没有明确的界定，以致对驾驶员无法规范，执法者又缺乏依据。这位交警说，电动自行车的发展前景必将是由有关部门对其进行规范化的管理。商家说法

　　福州派菲特电动车公司萨先生：禁售只是传言，他没有接到任何部门的通知，他们对电动车的销售前景依然看好。 再说如果福州市真的不准卖了，厂家也不会停止生产，因为其他地区还有广大的市场可以销售。

　　关于6月份是否可以上牌的问题，萨先生说，他也不是很清楚。只是由于禁售和报牌的消息传得满城风雨，近段时间店里的销售情况特别好，很多新款车都卖得断了货。

　　福州海利达电动车连锁有限公司林先生：禁售是不可理解的，禁售电动自行车是没有任何法律依据支持的，到目前为止，禁售都只是空穴来风。

　　关于电动自行车报牌的问题，林先生表示，有些商家为了促销，将6月份电动车报牌作为一个承诺，但是我们在没有接到文件以前不会做任何这方面的承诺，以免对消费者产生误导。市民反应

　　市民对这一问题有两种截然不同的观点，一方以电动自行车存在的种种缺点而抵制其存在，另一方则以“存在即有其合理性”为观点，认可电动自行车的发展，认为应该给予规范保护，制定管理措施、报牌必不可少。

　　曾小姐认为不但不应该给电动自行车报牌，而且应该停止其生产、销售。原因有二：第一，电动自行车使用的是铅酸蓄电池，会给城市环境带来严重的污染源。二、现在的电动自行车速度一般都很快，存在一定的安全隐患。

　　林先生则认为电动自行车是国家允许生产、销售的，从市场反应来看，市民也对其情有独钟，现在它已经成了一种深受市民青睐的交通工具。电动自行车既然能够存在这么久就有他的合理性，就应该保护它，制定相关的管理措施、报牌，使之规范化。

　　王先生说，电动自行车是很理想的自行车换代工具，它几乎没有噪音，而速度可以接近摩托车，又完全没有尾气，占用道路的面积与自行车完全一样，它比自行车好，比摩托车便宜、轻巧，适合榕城工薪阶层的购买力，使消费者花很少的一部分钱，可以享受比自行车舒适、与摩托车媲美的待遇。是应该给电动自行车进行报牌，使之得到更完善的管理。

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