国家珠江流域总体开发战略确定我省将新增一条出省水运通道五百吨级船舶可从富宁直达广州黄埔港
记者近日从省航务管理局获悉，正在开工建设中的广西百色水利枢纽工程，将给我省对外交往和水上运输带来发展良机。按交通部正式批准实施的《珠江流域航运规划》，我省从文山壮族苗族自治州富宁港出发，可顺珠江水道开辟一条新的出省水运大通道，500吨级的船
舶由此进入“两广”直达广州黄埔港。 据介绍，已于去年截流并全面开工建设、位于滇桂交界处的广西百色水利枢纽工程，总投资43．88亿元，是一项具有防洪、航运、发电、灌溉、供水等多种功能的大型骨干水库。该水库建成后，坝高将达130米，总库容达56亿立方米，水电装机容量54万千瓦，年发电量达16．9亿千瓦时。该项目在国家珠江流域综合开发利用和整治规划战略中占有重要位置，是国家在老、少、边、穷地区的一项重大扶贫项目，建设期为6年，2005年发电，2006年竣工。该项目建成后，在云南境内将淹没土地17．06万亩，移民2．7万人，同时也将在珠江水系流域的右江———云南富宁港形成300多千米的深水航道，由此而构成了云南直达粤港的珠江水运主通道。
根据国家珠江水利委员会设计院及交通部的预测分析，水运在多种综合运输方式中，具有运量大、投入小、成本低、占地少、环保节能、易维护等优势，云南充分利用好这一航道，近期将可有285万吨、远期将可有580万吨的货物运输出省，以近期估算，每年可促进云南经济增加产值约10亿元。这在南昆铁路运力已经饱和、云南出省运力矛盾突出的情况下，该水道的开发和利用具有十分重要的现实意义。
为抓住机遇，充分开发利用好这一航道打下坚实基础，带动滇东南沿江民族贫困地区人民的脱贫致富，目前，在国家发改委、交通部、珠委、云南省政府等有关部门的高度重视和大力支持下，与广西百色水利枢纽设施同步建设的过船设施及我省库区沿岸的港口、码头等有关前期工作正在进行。
李启昌（云南日报）
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