800米“钢铁巨龙”呼啸出渝 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年05月24日04:45 四川在线-华西都市报 | ||
本报讯(王廷勇记者杨晓龙摄影晋毅) 昨日下午5时许,随着“呜……”的一声长鸣,一辆披挂着红色彩带、编号为韶山1485的内燃机车在喧天的锣鼓声中,拖着满载国际标准集装箱的超级集装箱班列由重庆火车南站发出。据了解,这趟由重庆南至上海的专列,是该市发出的第一趟国际集装箱班列。 下午4时许,记者在重庆火车南站看到,在韶山机车头的牵引下,56个车皮靠着一站台一 “从来没看到这样大的阵仗!”据了解,以前由重庆南站发出的普通货运列车只有30多个车皮,其长度也不过300多米,而这趟国际集装箱班列有56个车皮,装有112个国际标准集装箱,长度达到800多米。 据了解,由于受长江三峡断航的影响,由重庆通过江海联运出口的国际集装箱运输将被迫中断25天。而这段时间内很多集装箱运输不得不“弃水从陆”。据重庆铁路分局货运分处负责人瞿大明介绍,该趟班列将采用上海-厦门间开行的城际专列的标准,采用“五定班列”(定始发站、定线路、定时、定价、定量)的运行模式直达上海,途中不再重新编组和在其他车站上下货,这种安排使该车从重庆到上海的运行时间只有92个小时,比以往普通货车运行时间节省3-4天。 更有意思的是,该趟班列中所运输的集装箱已在重庆完成了通关、检验等所有出口手续,到上海后剩下工作只是装船出海了。另据介绍,该趟班列开行之后,重庆铁路分局计划在今后每周新开一班这样的外贸集装箱专列。
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