本报讯 新开铺通往大托机场的长大线,是省会南门进出城的一条主要公路。22日,记者从公路部门获悉,随着该路建成90年来首次大“手术”的进行,过往群众长期抱怨的“路难行”问题,有望在下月得到彻底解决。据悉,这条公路始建于1913年,是我省第一条经过专业勘测、设计、有组织施工的公路,属于当时长沙小吴门至湘潭公路的一段,业内人士称之为湖南的“一号公路”。近年来,随着长沙城市范围的急剧扩张,这条9.5公里长的沥青路日益不堪重负。按设计能力,该路只能适应每日200车次的交通流量,而目前每日车流量达到 3000车次以上,其中不少还是超重货车。超强度车流日夜碾压,加上沿线开发破坏了公路排水系统,导致该线路况急剧下降,路面全线溃烂,路基沉陷变形,经常交通堵塞。担负该线路养护任务的市公路管理局城郊分局,尽管采取了多种方法加强管理和养护,无奈公路本身等级太低,无法通过日常养护来稳定路况。为此,省、市、区各级人大代表、政协委员,近10年提出了6件议案和提案,反复呼吁整治路况,但由于资金无法落实,路况一直没有根本性的改观。上月底,作为书院南路全线改建为46米宽的城市主干道之前的过渡性保畅措施,长大线改造工程正式动工,由公路部门和天心区政府联合投资,依托现有路基,重新摊铺水泥路面,并疏通清挖涵管水沟。改建后的水泥路面宽度6.6米。目前已完成路面基层摊铺工程量的90%,整个工程预计6月8日竣工。(郑文新贺音之)
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