新华网西宁5月25日电（王钱何）在我国四大盆地之一的青海柴达木盆地察尔汗盐湖上的“万丈盐桥”作为盆地里的一大奇观，名扬海内外。记者日前在这里采访时发现，随着盐湖资源的开发和当地经济的发展，第二座更为壮观的“万丈盐桥”正在这个世界海拔最高的内陆盐湖上架起。
驱车行驶在这条刚刚铺就的笔直的“盐桥”之上，不时可以看到往来繁忙的工程运输车
，道路两边便是一望无际的大盐湖和随处可见的用来修路的碧绿的卤水。 据中国石油青海油田天然气公司有关负责人冯文学介绍，这条由青海油田分公司出资、去年开工兴建的“盐桥”刚刚通过验收，总投资达2000多万元，直通西气东输重要组成部分的涩（北）─（西）宁─兰（州）输气管道起点——涩北气田。
察尔汗盐湖面积5856平方公里，这里气候干燥，蒸发量比降水量大140多倍，长期的蒸发，使得湖水已浓缩成一层坚硬的盐盖。在几十厘米至1米多厚的盐盖下面，是深达一二十米的结晶盐和晶间卤水。“万丈盐桥”就建在盐盖之上。
五十年代初，盐湖的开拓者为了开发盐湖资源，在千里古盐湖上开辟一条通衢大道，利用盐湖盐盖承载能力强的特点，在湖面上挖盐块，补盐洞，筑路基，没有用一吨钢材，一方木料，甚至没用一块石头，铺就了一条长达31公里，一万余丈的银光闪闪的“盐桥”，“万丈盐桥”因此得名。
冯文学说， 随着当地经济的发展和盐湖资源的开发利用，如今，建设者们又在察尔汗盐湖上架起了第二座“万丈盐桥”，“盐桥”长120多公里，长度是50年代修建的“万丈盐桥”的四倍。 这条公路的建成，不仅为察尔汗盐湖地区的资源开发提供了便利，而且也为柴达木盆地增加了一道新的风景。
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