晨报讯 我国首艘跨海火车渡轮“粤海铁1号”有了它的“孪生妹妹”。记者昨天从中国船舶工业第708研究所获悉，由该所设计、上海江南造船厂建造的粤海海峡火车渡船2号目前已静静停靠在黄浦江畔，并计划于6月中旬赶赴海南就任。据称，建造该船的主要目的是与“粤海铁1号”形成对开，以提高运能。

　　“粤海铁2号”总设计师俞宝均告诉记者，“2号”与“1号”的设计思路一模一样，目

的是使海南岛与内陆能够通过铁路连接，而且它们无论在外观和内部装潢上都几乎如出一辙。该船5月下旬在东海海域进行了3天试航，各项表现都有胜过“姐姐”的态势，尤其是航速、性能等都优于“粤海铁1号”火车渡船。

　　据介绍，“2号”在6月中下旬到达海南后将立刻上岗，与“1号”形成来回对开，改变目前每天仅一班的现状。同时，这不仅意味着更多海南反季节水果以及荔枝、火龙果等特色水果能进入申城，更多的市民也能选择坐火车赴海南旅游。

　　俞宝均透露，如果今后交通流量增加，该所还将根据需要，设计新型跨海火车渡轮。

　　(记者倪杰 通讯员徐春阳)

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