新华网格尔木5月26日电(才凡 王圣志) 记者从青藏铁路建设总指挥部获悉，自2001年青藏铁路开工以来，累计已完成投资73亿元，正线和站线铺轨达170公里，现已挺进到可可西里无人区。
5月的青藏高原千里冰封。从巍巍昆仑到美丽的拉萨河畔，长达1142公里的青藏铁路建设工地到处呈现出热火朝天的施工场面，3万多名建设者奋战在雪域高原，跨越重重难关，确
保了各项工程顺利进展。 今年是青藏铁路建设全面攻坚的关键之年，工程在青海、西藏境内同时展开，多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱3大世界性施工难题要基本突破，计划完成投资56亿元，要完成的投资和工程量是总工期中最多的1年。施工将进入全线海拔最高的唐古拉山越岭地段，冻土工程将全面展开，环境保护和卫生保障任务更为艰巨。
参建单位认真落实各项环保措施，对新上场施工人员进行环保知识培训。青藏铁路建设总指挥部对110个取弃土场、32个砂石料场进行场地优化调整，保护了错那湖自然保护区及沿线的自然景观。为防止非典和高原病侵害广大参建员工，参建单位建立健全了防控机制和3级医疗机构，配备医疗设备2880台(套)。目前，全线未发生高原病、鼠疫和非典疫情。（完）（来源：新华网）
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