野蛮公交”，该刹车了！

http://www.sina.com.cn 2003年05月26日15:37 新民晚报

公交是城市文明的一个窗口，是广大市民出行代步最重要的交通工具，各大城市都提出了“公交优先”的口号，积极发展公共交通。但是，在大多数公交能自觉遵纪守规的同时，“野蛮公交”这个问题却越来越受

到普遍关注，它成了城市文明中一个不和谐的音符。

　　福州一年21人丧生公交车下

　　5月12日上午，福州交通路与白马路交叉路口发生一起交通事故，一辆26路公交大巴同自行车相撞，骑车上班的一名女青年被拦腰碾过，丧生在公交车轮下。此事经当地媒体披露后，引起很大反响，在事故原因尚未调查清楚前，他们对公交野蛮行为的宿怨得到了一个释放的突破口，纷纷来信来电指责其“野蛮行径”。

　　福州市交警支队宣传处陈处长告诉记者，“在去年福州市交通事故中，公交车交通事故中死亡21人，占总量的3.3％，比例倒不是太高”。但是，“一年死亡21人”这已经让市民触目惊心。与普通市民息息相关的公交车，不应该成为马路杀手。福州市交警支队交管处的同志说，5年前这个数量还只是停留在两三个左右。

　　“生死时速”让人胆战心惊

　　福建省建设银行的王小姐说，每天上下班都是坐公汽，公交车仿佛出演“生死时速”，人没站稳扶好车就加速猛进了，常常搞得人措手不及。她说，还有一个问题搞不明白，坐自己单位的大巴时觉得行车平稳，在公汽上则经常遇到惊险急刹车，大家东倒西歪，一不小心就可能摔一跤。每天两趟车坐下来，心情怎么也好不起来。

　　一位70多岁的老人向记者倒苦水，公汽给人感觉是憋足劲的野牛，在路面畅通时死命地跑，在拥挤时，也见缝插针地挤。特别是有时两辆线路相同的公汽前后追赶时，整车乘客都把心悬在嗓子眼上，陪着司机去超车赛车，险象环生，事故经常在这时发生。

　　公交违章多种原因造成

　　福州市公交总公司林铭钦介绍说，看待公交车违章不能太片面，从主流看，公交车为市民出行提供了服务，担负了繁重的工作。大部分驾驶员能自觉遵守交规，对于安全意识淡薄的驾驶员，公司也会严肃纪律，加以惩罚。对少数害群之马，每年公交公司都要处理一批。

　　福州市一位交警说，公交车驾驶员违章多，不是太严重时确实在处罚时稍微放松，因为驾驶员会拿车上的乘客做“挡箭牌”，拦住公汽时，车上乘客就会有意见，催促交警尽快放车。久而久之有些公交车有恃无恐，违章的胆子也就比别人大一些。

　　作为福州公交的一名驾驶员，刘师傅认为，公交车驾驶员也有许多苦恼。许多行人、车辆安全意识淡薄，很多时候公汽是为了紧急避险才出现违章。野中巴抢夺公交车的停车场站、部分乘客的不文明行为也是导致他们违规的一个因素。

　　作为组成交通的要素有人、车、路。人是关键，不仅驾驶员要加强安全意识，行人和其他车辆也得遵纪守规，不能乱穿马路、抢红灯、抢道行驶。其次车况好坏也有影响，有些公汽在干道上抛锚，或者因刹车不灵导致事故。还有，道路设施要完善，线路安排要合理。福州这几年城市交通发展很快，但道路建设却跟不上，像八一七路这样的主干道上，摩托车、自行车、行人混杂其中，因此成为事故高发路段。

　　新华社记者禹志明摄影种楠

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