行人不遵章行走一直是道路交通管理者头疼的难题，由此造成的交通事故屡见不鲜。在25日开始的哈市交通整治百日会战活动中，纠正行人违章是其中最重要的内容之一。26日，记者对行人违章现象在街头进行了采访。

　　行人违章，街头较常见

　　省政府交通岗是哈市交通流量比较大的路口之一，也是交通基础设施较完善的地方，但从这里走过的行人常常视交通信号灯而不见，就是脚下的人行横道线也被行人漠视。

　　当日9时15分，一对情侣模样的年轻人手挽手从中宣街右侧向省政府这边走来，此时红色信号灯已经亮起，但这二人好像根本没有看见，只顾躲闪疾驰而过的车辆。记者在这里停留了38分钟，共发现14人违章行走。

　　如果是早上上班时间，违章走路的行人比这还要多。正在执勤的交警陈林告诉记者。

　　一位在一曼街执勤的交警告诉记者，为了保证行人过街安全，交警部门曾在继红小学附近设置了一处自助信号灯，但他很少发现家长领着孩子过街时主动使用，相反不按信号行走、在道路上随意穿行、不走人行道和人行横道的人倒挺多。

　　行人违章，处罚起来挺困难

　　2000年6月10日，哈尔滨市政府公布实施《道路交通管理暂行规定》，其中的第21条第二项规定，行人违章处以10至30元罚款。然而它实施快三年了，交警部门几乎没有行人违章处罚的统计数据。我们不是有规定不实施，而是做到彻底执行确实太困难。一位不愿透露姓名的交警说。

　　这位交警说的困难确实如此。记者在省政府交通岗采访时，交警动力大队副大队长张峰和同事陈林拦住了一位走路违章的中年男子。该人对交警指出他的违章行为倒是很客气，可当提出要罚款时，这个人立刻大声吼起来，俨然是跟交警在吵架。对违章的，我们一般采取批评教育的方式处理，更多的是在他起步时就不让他过去了，因为对行人无法像对违章驾驶员那样可以滞留其有效证件。张峰说。

　　在交警处理的六位违章行人中，他们都承认自己这样走很危险，但同时说自己以前没太注意这种危险就在身边。

　　消灭违章，需要多管齐下

　　记者从交警部门了解到，今年1至4月份，哈市共发生一般以上交通事故692件，其中因行人违章而负主要责任的有47件。哈市每年都有行人违章，撞了白撞这样的案例发生，每个案例我们都进行过宣传，但一个个悲惨的事故还是不能引起违章行人的警醒。哈市交警支队事故处理处处长王修权告诉记者。行人是道路交通参与者中最多的一部分，如果他们不遵章行走是非常可怕的。

　　律师姜启凡认为，行人违章与随地吐痰一样是一个城市文明程度低的标志之一。从内心深处改变行人的违章习惯，需要从小做起，从现在做起，更需要从严管、严罚做起。

　　交警部门决心这次交通整治要实现行人遵章率达90%以上，如果行人不从习惯上改变违章走路的话，交警部门还要付出更多的努力。（生活报）

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