市民：好消息！您认为的士调价会给您带来哪些好处？Ａ．实惠 Ｂ．方便 Ｃ．安全 Ｄ．有形象 Ｅ．舒适 Ｆ．快捷受访的100位市民100％均全选了5项答案，大家都认为这绝对是个好消息。市民朱先生说，以前每逢下雨天总是坐麻木接送小孩，如今政府在依法解决麻木政策出台后，又及时出台了出租车新的计价政策，一下化解了他的忧虑，以后打的接送孩子又便宜又安全。市民许小姐说，以前和男朋友去家附近的一家快餐店吃东西，都是坐一站公共汽车去，的士调价后真是太方便了。降价后，您是否会更多地选择乘坐出租车？94％的

受访者表示肯定会更多地选择乘坐出租车，主要是短途。市民郭女士说，如果不是特别紧急的情况，对于长途出行，她还是会选择乘坐公共汽车，76％的受访者都有郭女士这样的想法。你是否担心在的士生意好的时候，司机会对短途乘客拒载？83％的市民都有这样的担心，尤其是在春节、雨雪天气及在大酒店、大商场门口会因为是短途，而担心司机会拒载。您对管理部门还有哪些建议？78％的受访者都建议出租车的管理部门应该加强拒载方面的管理力度。市民杨先生表示，一旦接到拒载的投诉，管理部门要严处或重罚。的哥：双赢！你赞成的士调价吗？95％的受访司机赞成的士调价。4％的受访司机认为无所谓，只要市民和司机都方便就好。仅有1％的受访司机表示，调价之后，短程乘客多了，不停地上车、下车非常麻烦，所以不赞成调价。你认为调价会提高的士乘坐率吗？89％的受访司机认为调价会提高的士乘坐率，也可以带来更多的利润。11％的司机则认为说不准，因为现在还没有正式实施，不知道具体实施的情况如何。在节假日及恶劣天气，生意火爆的时候，你会对短途乘客拒载吗？100％的受访司机都表示在这种情况下，不会对短途乘客拒载。除非是小街小巷进去无法调头，此时会跟乘客说明原因。的士司机龙师傅则表示，拒载应该用职业道德来规范。你对管理部门还有哪些建议？所有的受访司机都表示，希望交管部门能够出台更多优惠的士司机的措施。为了方便市民乘车，建议有关部门多划一些停车线；借鉴上海等城市的经验，的士在一些禁停地段，能够即停即走，但是不得停靠候客。同时，有司机希望公司能够减免一些费用。专家：武汉市首开先河武汉大学社会学家周运清认为，出租车实施基价公里内的分段计价，是件非常好的事情，整合了社会资源，提升了城市形象。据他了解，在此之前，全国还没有任何一个城市实行出租车分段计价，武汉市算是开了一个先例。以前，因为起步价所限，打的不合算，而麻木虽然价廉，但是影响了武汉市的整体形象。的士降价，提升了市民的生活档次，让很多市民享受到了中高档的交通工具；同时也提升了武汉市的交通档次，改良了交通秩序。记者 蔡早勤 黄丽娟

　　订两性学堂，打开性爱心门，赢取彩信手机！
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　在家学新东方英语 注会注册评估师 考研英语
　　用周杰伦的GD88打给mm ^O^ 狂抽猛送，果然天堂!!!