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43笔绣出11年上海巨变 目击卢浦大桥桥头字制作

http://www.sina.com.cn 2003年05月28日07:56 新华网

  彩虹飞架,天堑变通途。2003年6月底,一个历史性时刻将在浦江两岸出现。黄浦江上海市区内将增添第四座跨江大桥,全长3900米,主桥跨度长达550米的世界第一拱——上海卢浦大桥将正式通车。

  根据计划,巨型卢浦大桥桥头字将于6月初正式安装到位。近日,本报记者独家探营,深入卢浦大桥桥头字制作现场,亲眼目睹了制作过程。

  第一现场:22道工序画出43笔卢浦大桥

  制作目击:卢字比记者个头高出一半为了记录卢浦大桥桥头字制作过程,5月23日下午,记者在桥头字承办单位沪东中华造船厂负责人陪同下,进入制作现场。

  这次制作的卢浦大桥桥头字,被秘密地安排在沪东中华造船厂一个大厂房内,周围戒备森严,大门口一只大猎狗汪汪叫个不停。记者刚走入制作厂房后便发现,其中一副红色的卢浦大桥桥头字已经制作完毕,正安静地躺在开阔的场地上。

  记者走到桥头字边,兴奋地用手摸了摸卢字,字显得很厚重,字体全为朱红色,未干的油漆还冒出一股香气。负责桥头字制作负责人陈良弟师傅告诉了记者一组数字。

  放样后的卢浦大桥四个字,是按手稿原件1:17比例放大制作的,其中卢字高3.2米、宽2.05米;浦字高2.97米、宽2.36米;大字高2.3米,宽2.14米;桥字高3.05米、宽2.67米,这个卢字比记者个头还高出近一倍。放样后每个字厚度为25厘米左右,平均重40公斤至70公斤,占地约6平方米。

  随后,陈师傅将卢浦大桥桥头字效果图展现在记者面前:朱红色的四个大字镶嵌在钢拱桥横梁上,气势壮阔。

  制作流程:22道工序,一点都不能马虎

  神秘的桥头字到底是怎样制作成的呢?陈良弟道出了天机。

  5月10日,沪东中华造船厂第一次看到卢浦大桥手稿原件复印件,他们首先把手稿原件复印件输入电脑,形成1:17放大的效果图,并再次交卢浦大桥指挥部核对手稿原件,确保字体不走样。

  5月12日,手稿原稿复印件最终被确认。随后根据最终稿件开始放样,并制作三角板样板划格子,在20×30铅字格内,用手工点描方法,刻出卢浦大桥四字字样,然后用电动切割器切出样板字样。

  5月16日,由泡沫塑料构成的卢浦大桥字体核心正式开始细切割,所有切割都用电热丝进行,对重复出现的口字部位,更是一点一点化开。待塑料切割完,将字样全部钉在样板上。

  5月18日,内质为泡沫塑料的卢浦大桥字样开始进行外包装。据介绍,这些泡沫字样外要包上6层0.4毫米厚的无碱玻璃布和2层0.1毫米厚的细布,最后再装上191树脂玻璃钢,并进行6次油漆。为保持色彩均匀和光泽,所有字样均用油漆枪喷射上漆。

  陈师傅介绍,目前南浦大桥、杨浦大桥桥头字材质均为玻璃钢,油漆颜色也均为红色,而且油漆均为开林造漆厂使用的脂肪酸饱和树脂油漆,能保证油漆10年不褪色。

  5月23日,第一幅卢浦大桥四个字顺利完成。

  陈师傅说,为完成这一副字样,前后共有22道工序,一点也不能马虎,毕竟这是上海黄浦江上又一个新标志。

  幕后探秘:一、最难做的一个字——卢

  卢浦大桥四个大字,刚劲有力,气势恢弘。桥头字制作技师徐有根告诉记者,由于卢浦大桥字样均为书法体,制作过程中难度相当大,特别是卢字最难做。

  徐师傅说,书法体卢字的下部为两个田字,小口有8个,尽管放大了17倍,但口型仍相当小。在制作泡沫字体时,为了使上下田字能够连接,师傅硬是从泡沫板上点出来,中间最小口型还是用手一点点挖出来的。在铺玻璃布时,材料中有许多纤维,一不留神,纤维进入身体便浑身发痒,师傅们为了保证字体光洁度,硬着脑袋将手伸近小口内,一片一片涂料,确保了卢字熠熠生辉,光彩夺人。

  二、字体为何使用玻璃钢?

  有人说,卢浦大桥字体是用木头做的,桥头字制作负责人陈良弟告诉记者,从南浦大桥、杨浦大桥到卢浦大桥,所有字体都是使用玻璃钢,没有采用过木料制作。

  陈师傅说,玻璃钢材质字体轻颖,一般每个字在50公斤左右,其中抗高空风的强度大,就是10级以上台风也不会影响,而且这种材料较耐腐蚀,便于保养。而木料材质,三年后便出现斑点,并易变形,难以保养。

  三、桥头字夜间发光吗?

  负责此次桥头字制作负责人王志良总经理告诉记者,目前上海还没有一座大桥桥头字夜间发光,在这次卢浦大桥制作过程中,曾考虑到要夜间发光,但由于使用特种发光材料后,夜间发光可能会呈紫色,不太美观,最后还是被取消了。

  王志良介绍,目前卢浦大桥桥头字左右,已经安装了四对探射灯,今后市民晚上看到卢浦大桥字样,是由探射灯照射后发光的。

  吊装预案:卢浦大桥先吊装浦西卢字

  按照计划,卢浦大桥桥头字吊装将于6月初进行。那么,巨型的卢浦大桥桥头字又是如何吊装上桥?最后又是如何吊装矫正的呢?负责此次吊装任务的沪东中华造船厂运输部负责人周崇富提前向记者透露了内情。

  周师傅介绍,整个吊装将分四个步骤:定位、划线、安装、矫正。

  首先,大桥两桥头安装的卢浦大桥八个字,它们将分两辆8吨卡车运抵大桥,同时一个巨型吊篮和一个5吨液压吊车也将运抵现场。到达大桥后,将率先安装浦西侧桥头字,并将四个字放在吊篮中,升空20多米后进行定位安装。

  其次,安装人员将在20.05米长的桥梁上,划出卢浦大桥字体中心线,其中每个字间距为80厘米,字体宽度为2.7米,划出四个字具体方格位置,并找到原先预留位置后便可正式安装。

  待划线结束后,卢浦大桥四个字将从卢字开始,从左到右按顺序安装。所谓安装,就是将每个字背后提前安装的支架,与桥梁上预留孔对齐,再用螺丝嵌住固定。由于在安装前,所有位置都是根据预留位置提前设置,所以所谓矫正就由技师在吊篮中,根据图纸再次确认预留孔位置,而并非是在桥面上指挥矫正。

  据介绍,大桥两桥头卢浦大桥八个字安装需要2天时间。即使遇到大风大雨,吊装工作仍将如期举行。(来源:新闻午报)


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