巫山码头，水平如湖；瞿塘峡口，激流不再。27日晚上，万州航道处有关人士告诉记者，据他们监测，三峡水库回水已进入云阳老县城云阳镇水域，“渝东巫山、奉节江段及云阳部分江段已经初步成库。”

　　预蓄水抬高水位

　　渝东三县初成库

　　记者在坝区了解到，截至今日22时，三峡总公司技术人员通过继续调整导流底孔、控制下泄流量，三峡坝前水位已抬高至89米高程。

　　由于三峡大坝来水量略小于往年，为保证三峡水利枢纽水库蓄水需要，国务院三峡工程建设委员会办公室确定5月25日至5月31日为水库蓄水准备期，以确保初期蓄水的顺利完成。从5月25日三峡工程预蓄水开始，随着水位不断升高，坝前回水向西越过我市巫峡和瞿塘峡江段，于今日进入云阳老县城云阳镇水域。有关人士说，包括我市巫山、奉节、云阳3县在内的渝鄂三峡库区已经开始成为真正的“库区”。

　　长江航道局奉节航道管理处航道科称，根据水位监测，今日早晨8点，巫山水位是89.81米；奉节水位是92.37米；云阳水位是96.60米。预计28日水位分别达到91.81米、94.57米、96.80米。为何渝东三县的水位会比坝前水位高？据专家介绍，由于川江来水较大，水库尾部水面会形成坡度，海拔高度加上来水高度，会让上游水位比下游水位略高。

　　长江水利委员会三峡水文局和上游水文局的几十组专用水位站密切观测着长江水位的一切动静。上游水文局副局长官学文告诉记者，库区回水不会形成潮水和巨浪－由于它变化很细微，一般人用肉眼难以观察，最多只能感到水涨得快些，要通过专业技术人员的计算，才能得出结论。

　　三峡水文局负责人称，变化是逐步发生的，尽管目前已有些不同，但由于还没有正式下闸蓄水，水位变化不大，因此影响尚十分有限。

　　三峡段水势平缓

　　上水船速度加快

　　记者今日坐船行于瞿塘峡峡口，船下的水很平缓，几乎看不出流动迹象，据奉节航道处航道科科长杨廷虎介绍，往日一到涨水天，瞿塘峡的水汹涌澎湃，过往船只小心翼翼，杨科长还举了个例子，以前巫山码头，船员不敢洗帚帕，因为水流湍急，容易冲走帚帕甚至把人带下水，现在的巫山码头，水平如湖。

　　水流变缓让上水的船跑得更快。据介绍，以前航标船从巫山到奉节37公里路程，要走2小时50分钟，现在只需要2小时18分。即时速由原来的13公里每小时增加3公里，变为16公里每小时。杨说，135米水位库区形成后，行上水的船还要提速。

　　记者了解到，以前奉节以下水流湍急处的绞滩站已经拆除大半，号称川江第一险滩的油榨碛，以前船只通过必须20多人齐心协力绞滩20分钟，才能把船拉上来。现在拆了。二道溪、大庙溪、安平、铁滩等往日出名的激流险滩这几天纷纷消失。仅留下黄石咀、篙杆滩两处绞滩站还有人值守。但杨科长称，滩其实已经没有，他们是观察水情，以防万一。

　　记者看到，曾经作为电影《等到满山红叶时》拍摄地的白鸽背信号台马上就要被水淹没，目前正在拆迁之中。

　　特派记者 周正华 刘川郁 刘虎

　　（本报三峡工地5月27日专电）

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