东二环高速十月动工

　　勘察设计招标会今日举行，西二环明年初动工

　　本报讯　（记者罗斯丁　通讯员黄振东）记者昨日从广州市公路局获悉，经国家交通部研究同意，珠江三角洲经济区环形高速公路东环段和西环段（简称广州东二环、西二环高速

公路）勘察设计招标会议于今日在广州举行。

　　据介绍，东、西二环高速公路是国家五纵七横路网布局黑龙江同法至海南三亚高速公路和北京至珠海高速公路绕广州市的一部分。

　　东二环高速公路位于广州市东部城区边缘和南部新城区，北接北二环高速公路，经白云区萝岗和黄埔南岗，在黄埔区广江路通过桥梁跨越珠江，直抵番禺区化龙镇，在眉山村附近与广珠东线高速公路相接。全长18·7公里，其中新建路段长16公里，番禺金山大道改造段长2·7公里，路基宽34·5米，双向6车道（2025年后改造为8车道），设计行车时速每小时100公里，预计投资37·03亿元。

　　东二环高速公路包括广东省最大的桥梁————黄埔珠江大桥和全国跨度最大的隧道————龙头山隧道。该项工程筹建工作进展顺利，预计将于今年10月破土动工。

　　据介绍，由于东二环高速公路紧密联结黄埔港和南沙港，今后东向往两港的集装箱车辆将可以迅速到达码头装船，广州市民前往东二环沿线村镇及番禺区、珠海等地的行车时间也将大大缩短。

　　将于明年初动工兴建的西二环高速公路起于南海市小塘镇黎边村（接南二环高速公路），与广三高速公路交叉并与珠江三角洲经济区环形公路九江至小塘段相接；线路向东北方向前进，过狮岭后与南海市东西三线交叉，跨过三溪公路；于乐平镇北侧与芦西公路交叉，通过隧道穿越花都的华岭；跨过巴江河，穿过石龙圩，与广花高速公路交叉后与北二环高速公路相接。全线贯通南海、三水、花都三市和白云区。这条高速公路全长38·21公里，双向6车道，项目总投资约26·7亿元。

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