新华网北京5月29日电（记者 林红梅）在地面上广泛实施的车辆分道行驶，将在水上出现。自7月1日起，船舶行驶到长江江苏段，将靠右航行。
此间权威人士评价说，这是我国加强水上安全管理的重大举措。
长江江苏航道全长360余公里，实行靠右航行后，500米宽的长江主航道，分别被划分为
上下行航道，各宽200米。中间100米航道被设立为紧急分隔带，任何船舶不得在航道分隔带内航行。 交通部海事局常务副局长刘功臣说，实施靠右航行管理制度后，船长50米、吃水4．5米以上的大型船舶，按照各自靠右的原则在深水航道航行；船长50米、吃水4．5米以下的小型船舶，在主航道两侧的200米范围内航行。
刘功臣表示，长江江苏段船舶定线制的实施，对我国水上航运安全管理具有里程碑意义。一是突破了江上行船上行走缓流、下行走主流的习惯航法，加强了科学化管理；二是打破了传统的江面有多宽、航道就有多宽的航标设置方法，统一规范了航道航路的设置标准和尺度；三是在航行规则中，第一次引进了过错责任原则，确定了以航路对错与否来论处事故责任大小。
长江江苏段是我国的黄金水道，港口群密集分布。为与国际接轨，交通部提出用海港模式管理长江江苏段。（完）（来源：新华网）
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