穿越“长江第四峡”

http://www.sina.com.cn 2003年05月29日13:51 北京日报

　　图1

图2

　　　据新华社三峡工地5月28日电（记者皮曙初薛莹）三峡建设者巧夺天工，在三峡大坝左岸山间，劈石开山，挖出了一条长6公里多的永久船闸。船出三峡，在游历了奇峰竞秀、高峡平湖的怡人风光之后，折入这雄伟壮观的天下第一闸，宛如来到了又一段峰回路转的峡江之中。人们称三峡永久船闸为长江第四峡。

　　永久船闸是三峡大坝的主要通航建筑物，是长江黄金水道航运的主要承担者。三峡永久船闸是双线五级船闸，一线上行，一线下行，轮船对开，连续五级，逐次递进。

　　从下游江面眺望，永久船闸五

级闸室由西向东次递降低，最后与江面相接，如同一个硕大的楼梯。江水上下游落差113米，也就是说，船过三峡，要爬升将近40层楼房的高度。闸下有精密的输水系统，通过充水或者放水来调节闸室水位，使相邻闸室水位齐平，打开闸门，船就可以自如地上下楼梯，穿越船闸了。

　　6月16日，永久船闸就要试通航了，到时候船过三峡，就可以顺畅地从这人造的长江第四峡穿越了。初期蓄水深135米，只启用五级船闸中的三级，船只通过三级船闸大约需要1．5小时。待二、三期蓄水后，600公里川江航道改善，船舶航行速度提高，会大大缩短航行时间。届时，万吨级船队可由上海经永久船闸直抵重庆，长江成为名副其实的黄金水道。

　　(图1) 5月28日，一名船工在巫山码头预测三峡蓄水后的旅游前景。将于6月1日开始的三峡水库二期蓄水将大大改变峡江的面貌，巫峡的水位将上升，有关人士指出，水位的提升将改善巫峡的航运条件，给旅游发展创造新机遇。新华社记者杨磊摄

　　(图2)5月28日下午五时，三峡工程坝前水位达到92．52米。为保证6月1日三峡水利枢纽水库正式蓄水需要，国务院三峡工程建设委员会办公室确定5月25日至5月31日为水库蓄水准备期，三峡坝址上游库水位将由80米高程左右逐步上升到98米高程。新华社记者程敏摄

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