人民网消息：昨天，记者从杭州湾大桥建设指挥部获悉，大桥初步设计方案已于日前通过专家审查，大桥桥型已经确定。

　　杭州湾大桥总投资118亿元，根据初步设计方案，桥身整体呈S型，为双向6车道，全长36公里，其中桥梁长35.673公里，道路长327米。整座大桥由通航孔、非通航孔及引线3部分组成，其中北通航孔桥靠乍浦港，设计单向通航能力为3.5万吨，桥型为双塔双索面双箱梁斜

拉桥。南通航孔桥位于大桥中间位置，考虑到上虞港的通航，其设计通航能力为3000吨，桥型为主跨318米的钢箱梁主塔结构。非通航孔分北、中、南引桥3大块，其中海上部分桥梁长32公里。

　　与国内外其他同类桥梁相比，杭州湾大桥一个特别之处就是在其中部偏南的位置有一个1万平方米的海上平台，它将通过“桥上架桥”的方式与大桥相连。据介绍，在大桥施工阶段，海上平台将为施工队伍提供生活保障，同时它还具有救助及管理基地的功能。大桥建成后，它将被改造成具有旅游观光功能的人工岛，游客们不仅可以享受休闲娱乐服务，还可从岛上看到南通航孔的侧面倩影，其海上立交桥的独特视角会带来全新感受。

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