杭州提出环杭州湾产业带发展规划 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月01日07:56 杭州日报 | ||
杭州日报讯 (记者赵慈杰) 杭州是长江三角洲南翼重要中心城市,在“长三角”合作与交流日益频繁,环杭州湾产业带活力四射的重要时期,杭州该怎么办?昨日,记者从市政府专题会议上获悉,我市已提出了在环杭州湾产业带发展中的规划初步设想,根据这一设想,在不远的将来,杭州将成为长江三角洲的“金南翼”。发展基本思路:以建设国际先进制造业基地为中心 在环杭州湾产业带发展中,杭州的基本思路是:以开发区(园区)为载体,以改革开放、体制创新、机制创新为突破口,以建设国际先进制造业基地为中心,以引进利用外资、发挥民资优势和科技创新为支撑,以发展产业集群、增强国际竞争力为目标,通过对工业园区扩容、整合、提升、联动发展,建立以“一个先进制造业长廊、一条高新技术产业带、五个特色产业区域”为主体的杭州先进制造业基地框架,全面融入环杭州湾产业带,走出一条具有时代特征、杭州特色、产业特点的新型工业化道路。产业功能定位:集聚区、新城区、先行区 与杭州城市功能定位相衔接,努力使产业带发展成为先进制造业的集聚区、大都市建设的新城区和改革开放的先行区。突出自身产业特点,形成竞争优势明显、规模效益显著的电子信息、医药化工、机械制造、纺织服装、食品饮料五大产业群,使杭州成为浙江工业发展的龙头,长江三角洲乃至全国一流的制造业基地。产业选择布局:一个长廊、一条产业带、五个产业区 利用临平工业区—杭州经济技术开发区—江东工业区一线已具有的良好工业基础,在东部地区构建一个世界级的先进制造业长廊。 利用高新区江南区块—浙大本部—浙大科技园—高新区江北区块—浙大紫金港校区一线智力资源密集的优势,在南部地区打造一个世界级的高新技术产业带。 五县(市)以现有省级经济开发区为主,重点发展1—2个综合性园区,并以这些园区和基地为核心,打造五个特色产业区域。基础设施建设:构建网络化开放式体系 从对接上海和培育环杭州湾区域中心城市的角度出发,逐步建设城际快速轨道、公路、铁路、水路、航空、信息网络与上海的全面对接和环杭州湾区域内部网络建设,实现“同城效应”。 公路:2005年完成沪杭甬高速公路八车道拓宽工程;尽快规划建设杭州至上海浦东的沪杭高速公路二通道。 铁路:配合做好沪杭高速铁路前期准备工作,力争2010年上海世博会前建成,形成40分钟城市圈。 水路:加快杭甬运河建设;规划建设京杭运河二通道;规划建设杭芦线,实现与上海芦潮港的接轨。 航空:萧山国际机场要做好工作,尽快形成接轨上海、贯通全省、连接四邻、便捷畅通的开放式大都市交通网络。 同时,在开发区和工业园区建设中,杭州还将实行体制创新,组建市场主体,鼓励联合开发,建立园区生产用地属性分离体制,建立合理利益分配体制等;实行机制创新,构筑信息共享平台和技术创新体系,深化用地制度改革,探索“经营园区”新机制,加强综合服务机制建设等。
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