新华网重庆频道6月1日电 忠县轮渡码头。在一个临时搭建的信号棚里，记者见到忠县信号站支部书记王天贵，此时的他正忙着接发信号。

　　临时信号站搭建得异常简陋，除了三部电话机、望远镜等必备的工作设备外，帐篷里只有一张床，两个木凳，还有一台供消闲解闷的电视机。

　　休息间隙，王天贵与记者聊了起来。今年45岁的他，自复员后就在这个信号站工作，已干了整整二十年。他指着码头方向对记者说，由于三峡工程蓄水，长江水位上涨，原来的信号站将被江水淹没，所以在高坡上搭建了这个临时信号站，指挥过往轮船。顺着他的指向，还能依稀看到信号站原来的位置。

　　王天贵告诉记者，信号工是一个特殊的行业，它是峡江天险的产物。在川江上，有许多大小峡谷，滩多水急，礁石林立，有各种险滩和碍航礁石300多处。轮船在这些地方航行危险性很大，极易发生安全事故。设置信号站就是为了保证轮船安全、顺利地通过险滩。

　　王天贵说，最早的信号站是一些草棚子，那时候没有什么通讯设施，人们通常使用燃火的方式发送信号，指挥过往行船。随着时代的进步，过去落后的方式已被电话等现代化通讯设施所代替，信号站的功能大大提升，轮船过往更安全，也更快捷了。

　　信号工的工作是单调乏味的，除了接收和发射信号外，每天面对的是江水和过往的轮船，与外界几乎隔离。由于信号站工作的特殊性，要求24小时不间断执班，信号工们经常在黎明到来时才拖着疲惫的身躯下班。

　　眺望日渐上涨的长江水，王天贵心潮起伏。6月1日，三峡工程蓄水后，江面变宽，原来的险滩被水淹没，信号站将逐渐失去作用；再过半个多月，这个临时的信号站也将拆除。“我马上就要离开这个岗位了。”王天贵哽咽着，泪水在眼眶里打转。

　　谈起以后的工作去向，王天贵说，单位已经做了妥善安排，我们不担心没事做。说到库区的将来，王天贵兴奋起来。他说，三峡工程蓄水后，“高峡出平湖”，川江航道将会发生根本的变化，江面拓宽，江水更深，航道等级大大提高，万吨级船队可以航行到重庆。他表示，在剩下不多的时间里，将站好最后一班岗，保证轮船安全、快速、有序地通过。

　　夕阳西下，落日的余辉撒向波涛起伏的江面，码头上传来轮船的鸣笛声。这一切，都将永远留在王天贵的记忆里。

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