新华社华盛顿5月31日电（记者毛磊）美国“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会近日公布的测试结果，为泡沫材料撞击导致该航天飞机解体坠毁提供了新证据。一些分析人士认为，新结果有可能给查找“哥伦比亚”号事故的根本原因带来突破。

　　“哥伦比亚”号今年1月16日发射升空后不久，其外部燃料箱外的泡沫材料发生脱落，并击中航天飞机左翼。事故调查人员已基本认定，“哥伦比亚”号左翼出现孔洞，使得超高温

气体进入，最终导致这架航天飞机2月1日在重返大气层时解体坠毁。但孔洞是否由泡沫材料撞击造成，一直缺乏过硬的证据。

　　据“哥伦比亚”号事故调查委员会发布的材料介绍，有关技术人员的最新测试显示，泡沫材料撞击确实有可能造成航天飞机机翼产生孔洞。测试中的具体做法是用一块重约0．76千克的泡沫材料，以每小时850公里左右的速度，撞击玻璃纤维制成的航天飞机机翼模型。模拟撞击导致机翼模型上一块被称为“T封片”的部件出现了松动，并在机翼上形成长约56厘米、最宽处达到6毫米的裂缝。测试中泡沫材料的重量和运行速度，都与撞击“哥伦比亚”号的泡沫材料近似。

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