昨日零时25分，一辆车牌号为川Ｂ40509的货车由成绵高速公路进入成都。与以往不同的是，这辆满载家禽的货车进出高速公路收费站时都不用再缴费。

　　根据省委、省政府关于进一步加快民营经济发展的决定，省交通厅、财政厅、物价局日前联合下发通知，从昨日起在全省开通农产品运输绿色通道，对整车鲜活农产品运输停收车辆通行费。不少司机高兴地说：“真没想到天上还会掉馅饼，一年就省下几十万！”

　　成雅高速让利2000万

　　据成雅高速公路公司负责人介绍，从昨日凌晨起至10时左右，共有500多辆农产品运输车辆免费通过成雅高速公路（右图），公司让利达5万元。这些车辆大多数是从凉山州、甘孜州拉牛羊到成都的。经初步测算，仅成雅高速公路一年让利的通行费就达2000万元。

　　运输户一年省下近十万

　　上午10时许，车牌号为川Ａ71850的货车从绿色通道免费经过了彭（州）什（邡）公路利安收费站，这是该车当天免费经过的第3个收费站。

　　“我跑运输10多年了，不给钱一路畅通，这还是头一回呢！”司机朱兴富乐呵呵地说。昨日早晨，他拉了满满一车白菜从阿坝州茂县曲谷出发，准备送往绵阳。过去，朱兴富在这条路上跑一趟要过六七个收费站，过路费要100多元。他算了算，这笔节省下来的费用一年近十万元。

　　蔬菜基地省时几小时

　　位于公路旁的彭州海利生态农业公司占地近100亩，每年向外输出的蔬菜上万吨，运输期达300多天。公司总经理徐时峰说：“现在绿色通道通了，我一下子就可以省下过路费40多万元！不仅如此，蔬菜运输的时间也节省了。提前一小时送到，菜的新鲜度不一样，价格就不一样。尤其是成都往广州送蔬菜，少了沿途缴费的环节，路上至少可以节省3个小时！”徐时峰表示，他将抓住契机，扩大生产规模。

　　混装车和空车仍要收费

　　据省交通厅副厅长鲜雄介绍，所谓鲜活农产品是指省内出产的时鲜瓜果、新鲜蔬菜，活的家禽、家畜、水产品等。整车运输指的是专门运输农产品的车辆，不能混装和捎带。混装车和空车仍按原规定的收费标准收取通行费。

　　鲜雄特别提醒车主，凡不符合高速公路行驶条件的车辆，无论是否运输鲜活农产品，均不准上高速公路通行。

　　记者龙刚摄影王长久

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