千里驱车问农情 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月02日08:22 哈尔滨日报 | ||
两天半时间,驱车800余公里,走访3个县、十几个乡镇,看了近20个村屯和十几个企业,旱情、路情、招商引资和产业结构调整的情况了然于心。5月28日、29日、30日,一辆中巴车载着市长石忠信、副市长方世昌和市政府秘书长、市农业、计划、交通、财政等部门的主要负责人,到巴彦、木兰、通河进行工作调研。 3个县的工作汇报被临时取消,准备好的汇报材料人手一份,成了短暂午休时的“自修课 来到通河县三站乡,石忠信直接来到田间地头,摸摸土质,问问墒情,看看青苗,石忠信语重心长:这场旱情直接关系到农民的一年收成,一定要抓紧各项抗旱工作的安排,争取把旱情造成的损失降到最低。 在通河县祥顺镇养鹅专业村东六方村、木兰县木兰镇松江村林瓜间作示范区、巴彦县兴隆野玫瑰示范园,石忠信找到农户,详细询问一年的收成和效益,细细算上一笔账,再拿出材料对比。他对这几项农村产业结构调整给予充分肯定。 亲眼见到木兰县聚丰食品有限公司、巴彦县引进的金锣肉制品公司兴隆分公司等龙头企业对县域经济起到的拉动作用,参加调研的人形成了共识:发挥龙头企业的牵动作用,是发展县域经济的“重头戏”。各县一定要调动方方面面的力量,“攀高结贵”,招商引资,扩大开放。 走过村村镇镇,看到每个路口、村口都设立了“防非典检查站”,对过路的人、车进行严格的检查,石忠信说,目前广大农民防“非典”的意识很强,要抓住这一机会,革除陋习,改善环境,形成良好的卫生习惯。 三县通哈的公路是多年的老大难,百姓把路上的颠簸称为“司机直打怵,帽子戴不住”。按照市领导“特意”选的路线,中巴车专挑最难走、路况最差的路段走。详细了解道路情况后,市领导当场拍板:哈萝公路呼兰至通河县段180余公里今年6月底开工建设,各县110多公里的通乡公路近期开工。 本报记者左楠
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