近日，北京等地非典疫情趋缓，路上的车辆又多了起来。滚滚车流里，不时闪过挡风玻璃上贴着临时牌照的轿车。这些临时牌照的轿车是前一段非典疫情紧张时北京市民集中购买的结果。

　　突如其来的非典疫情使一些本来持币待购的消费者提前出手。为了减少排队上牌，北京市交管部门出台先上临时牌照的措施。北京各大汽车交易市场比以前冷清了不少，但成交率

却是往常的4倍。

　　统计显示，4月下旬以来北京每天都卖出700辆到800辆汽车，甚至一度出现连续3天日销售新车超千辆的情况，相当于平时的一倍。在疫情发生较早的广东省，3月份深圳汽车销量创13000辆的历史新高，而去年最高月销量只有9000多辆。

　　全国轿车产销也出现火爆的情景。1至4月份，全国共生产轿车56万辆，同比增长113％，销售54万辆，同比增长88％。这期间，进口轿车达到3．4万辆，同比增长近一倍。专家分析，前4个月轿车产销猛涨是去年行情的延续。北京、广东等经济发达地区的非典疫情，又助长了轿车的销售。

　　非典疫情意外助长了轿车消费的火爆，但客车和货车产销却在4月份出现下滑。主要是因为非典疫情对交通运输行业的影响导致对客车和货车的需求下降。载货车产量出现了14个月以来的首次下降，同比下降2．8％，销售同比下降9．8％。客车产量同比下降6．2％，销售同比下降4．4％。

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