三峡筑大坝，高峡出平湖。川江将变成坦途，溯江航行的船只不用再绞滩了。“哟———嗬———嗬……哟———嗬———嗬……一声号子我一身汗，一声号子我一身胆。”绞滩工人重负在身喊出的号子再也听不见了。
“这山高来那山高，大浪打来摇几摇，山歌不唱心不开哟，号子一声水涨潮……”绞滩工人快活潇洒喊出的号子今后将在川江两岸消失，成为绝唱，人们只能在舞台演唱和影视作
品中感受它特有的韵味。 宜宾到宜昌1000多公里的长江江段俗称川江，航道艰险，险滩密布，礁石林立，水流湍急。在葛洲坝建坝之前，重庆至宜昌之间660公里航道上有阻碍航行的险滩311处，像青滩、泄滩、崆岭滩等有名的“鬼门关”就有37处，人们一直视川江航道为畏途。在千百年的木船航运时代，纤夫是险滩的唯一征服者，每当船过险滩、溯江航行时都需要纤夫“拉一把”，这就是人力绞滩。纤夫负重前行喊出的一声声号子成了著名的川江号子，高亢、豪迈而有力，在峡江之中久久回荡。
解放前，川江上设立的绞滩站最多达24个，每年施绞大小木船、轮船2万艘以上。解放后，我国持续不断地改善川江航道，到去年底，川江上只剩下7个绞滩站。目前，三峡蓄水后，川江航道7个险滩都用不着绞滩了。140多名绞滩工人即将改行。据了解，长江航道局对他们的出路已作了大致安排，部分将转岗，部分将内退，部分通过劳务输出另谋生路。 据新华社
