晨报讯 从上月20日以后，出租车客运市场触底反弹，根据5月1日—25日及20日—25日两个段面营运数据调研分析，南京市客管处公布六月份企业给车辆承包人补贴额度是每车800元。
5月份补贴额度为1000元，6月份为何少200元呢 据了解，目前南京非典疫情有很大缓和，驾驶员营收已有所回升。此次客管处采集的数据从1日—25日，20日—25日两个段面反映出
客运市场持续低迷以及下旬以后逐步回升。20日上升近10%。考虑到退出的运力重返市场，二驾重新配置，上述数据上升幅度应有所下降，6月份的补贴相对还是较高的。据悉，7月份的补贴将根据具体营运情况而定。 据数据分析，5月1日—25日，的士行驶里程大幅下降，比3月份降95.7公里，平均日营收额比3月份下降48.8%，比4月份下降44.6%。但据客管处有关负责人介绍，5月份有相当多车辆采取驻点经营方式，车子停在定点有人就跑，还有的二驾强行退包，并且数据反映出来有很多出租车没有正常出车，在相当运力退出的情况下，上述比率并不能正常反映市场供求状况。
据了解，20日—25日出租车日均营收238.1元，比1日—20日上升近10%。考虑到退出的运力重返市场，二驾重新配置，上述数据上升幅度应有所下降，6月份的补贴相对还是较高的，据悉，7月份的补贴将根据具体营运情况而定。 作者：曹成任 刘海琴（南京晨报）
