南城“五纵四横”道路网络示意图

　　本报讯 昨日，书院南路三环线跨线桥下最后一段长约40米的路幅开始进行封闭施工，再过10天，全长11公里的书院南路拓改工程即可全线贯通。

　　和书院南路一起构成长沙南城“五纵”的还有4条南北向干道：长沙大道二、三段完工后

还将继续建设第四段，湘江大道南段开始拆迁即将建设，火星大道正在向南延伸，韶山路正在改造。与5条南北向干道交错的还有4条东西向道路：蔡家冲路正在抓紧建设中，绕城公路南段即将建成通车，友谊路已建成一段，韶洲路即将动工。“五纵四横”将形成南城道路网络骨架。一纵一横两主轴

　　在南部新城，交通骨架中有一纵一横两大主轴。“一纵”是长沙大道，它北起芙蓉路南端，中贯南绕城线，南至火星大道，全长10．37公里，现在一、二、三期工程已经完工，第四段建设6月中旬即将开工，全部建成后，它是南长沙的交通主动脉。

　　“一横”是蔡家冲路，它西起湘江大道，东至白沙湾路，全长10．5公里，规划路幅86米，双向6车道，建成后将成为南长沙最雄伟的东西向城市主干道。该道路沿线绿化带比五一大道还宽20米，非机动车道比五一大道还宽10米，为长沙又一标志性道路。现在该路天心区段建设工地热火朝天，上百台大型机械正在紧张施工。

　　正在建设的蔡家冲路天心区段西起新姚路，东至青园前路，从省政府新址和省地质博物馆、省科技馆、省群众艺术馆、省青少年活动中心等单位门前经过，被称为长沙第二条迎宾大道。书院南路换新颜

　　书院南路原称长潭公路，北起二环线，南至大托机场口，全长11公里，曾经是长沙南北向的主要省道。随着城市的发展，这条平均路幅仅8米宽、路况极差的老路已难以承担作为大量长途载重车辆通过的主要货运通道和交通主干道的功能。

　　拓改后的书院南路是长沙市交通规划中的一条南北向城市主干道，规划路幅宽46米，比原先拓宽38米，双向6车道，总投资近10亿元。该路自2002年11月全线开工以来，目前已完成二环线新开铺立交桥至三环线跨线桥宽23米的水泥路铺设和三环线跨线桥至大托机场口宽23~46米的路基施工，预计今年8月底可完成整条路的硬化。

　　以前，进出长沙南大门只有一条韶山路，现在，长沙大道已基本建成，书院南路再换新颜，湘江大道向南延伸，如果加上正在建设的火星南路，一条路的压力分解至五条路，长沙南大门的交通将变得越来越通畅。（李姝阳）

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