蓄水之后，长江三峡最直接、最大的变化莫过于航道条件发生了转变：长江水变缓了、变深了、变宽了。水变商机现。奉节县航道部门的负责人告诉记者，从此长江行船油耗将减少，载重吨位将增加，万吨级船队将可以直接停靠重庆港，长江航运将拥有无可比拟的价格优势。

　　目前，一些航运企业对这条“黄金水道”已是虎视眈眈。由于重庆将成为西部地区一个

重要的出海口，目前重庆市各大轮船公司纷纷更新设备。大型民营水运企业民生公司正在新造集装箱船。看到长江未来航运形势的分析报告，美国福特汽车公司最终选择了长江上游特大城市———重庆作为其进入我国市场的根据地。长虹、五粮液两大集团也有意开始大批量改走长江水运到上海出境。（文/戴劲松 郭嘉轩）（来源：国际金融报）

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