本报连云港电　5月31日，连云港港口紧急启用10万吨级码头简易靠泊，几天来已临时停靠7艘5万吨左右船舶，自4月份以来出现的港口超负荷生产状况开始有所缓解。

　　作为新亚欧大陆桥东桥头堡和中西部地区最便捷出海口，连云港的地理与区位优势日益受到中西部地区的关注，过境、转关业务增长迅速，带动了海洋运输业蓬勃发展。到今年4月7日，中西部四省五市（郑州、西安、绵阳、成都、兰州）货物实现了进出连云港快速转关

运输。另外，青岛港因承办2008年北京奥运会海上帆船运动项目，大宗矿产品进口移至连云港。同时，受前段时期非典影响，港口从事码头装卸、灌仓等外来劳务用工不足，引起船舶装卸和铁路装车效率降低，船舶滞港严重。港存货物已达创纪录的300万吨，远远超出设计能力200万吨，另外还有十多艘船舶陆续抵锚，整个港口呈现超负荷运转。

　　10万吨级码头位于庙岭港区34号泊位，是全省第一个10万吨级深水泊位。现在正加紧相关设备的安装与场地扩建，到明年6月可完全具备靠泊10万吨级大型船舶的条件，将为港口每年新增700万吨吞吐能力。（陈莹石） （新华日报）

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